锋兰达中桥减速器壳换装

如果将理想ONE称为“网红车”，我想大多数人都会赞同，无论是买或者不买。 查看详情>>

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。 查看详情>>

在第二十届上海车展中，丰田广汽丰田锋兰达双擎正式上市销售，新车共计推出4款车型，售价14.98-18.48万元。这也是继丰田雷凌之后又一款搭载第五代THS混动系统车型。在设计上，广汽丰田锋兰达双擎整体设计与现款普通燃油车型保持高度一致，可以看到车标换装蓝底混动车标，同时在翼子板和车尾均有丰田混动标志体现出十分的不同。内饰方面，广汽丰田锋兰达双擎配备12.3英寸全液晶仪表盘+悬浮式的10.25英寸多媒体显示屏，其下方还配备了物理按键与旋钮控制的空调控制面板，屏幕配置方面与雷凌保持一致。支持CarPlay/HiCar/CarLife手机互联，支持车载微信等功能。动力方面，广汽丰田锋兰达双擎搭载的是第五代THS混动系统，采用2.0L发动机，三电系统系统减轻13.3kg，综合功率提升12%，最大功率144千瓦，工况综合油耗4.57L/100km。广汽丰田锋兰达双擎上市，进一步提升品牌在入门级紧凑型 查看详情>>

老人都说：听人劝吃饱饭，现在网上也各种流行“劝学”，只要积极听取多方意见，最后肯定不会出什么大错。最近车圈主打一个听劝的是奔驰和马自达，前者的EQS换装S级前脸，后者联合长安汽车重获新生。它们为什么要这样做呢？一起来看看吧。 查看详情>>

对于很多年轻家庭来说，紧凑型SUV始终是购车的选项之一。而随着近些年来本田致在、丰田锋兰达等同级车型的迅速崛起，在今年上海车展现场，全新一代日产逍客正式亮相，新车基于第二代CMF-C/D平台打造，与新奇骏共享技术架构，同时换装与奔驰同级别的1.3T涡轮增压动力总成，可以说从内到外都进行了全面焕新。 查看详情>>

锋兰达低配卤素大灯可以换装豪华版以上的LED大灯吗 查看详情>>

日前，现代发布了Kona Night Edition（暗夜特别版）的官图，标准版车型就是海外版本的昂希诺。外观方面，新车取消了所有的镀铬装饰，转而采用黑色饰条，外后视镜壳也带有黑色涂装，并换装RAYS 18英寸熏黑轮圈。内饰不仅采用全黑配色，同时大多数饰条和饰板都为黑色。动力方面，新车搭载1.6T发动机，最大功率130kW，峰值扭矩264N·m，匹配7DCT变速箱，并可选装四驱系统。 查看详情>>

日前，在工信部发布的2020年第7批新能源汽车推广应用推荐车型目录中，我们发现了广汽本田VE-1的新车型。该车的性能参数没有任何变化，但是使用的三元锂电池能量密度提升到170Wh/kg，百公里电耗则为14kWh，这也就意味着NEDC续航为470km，比现款的401km多出一些。此外，VE-1还将推出运动版，外观方面有双色车身可选，车头的中网和进气口底部都有红色饰条，同时换装红色后视镜壳、密辐运动型轮圈、运动型尾灯、运动型前唇和后保险杠以及Sport铭牌，我们猜测运动版将会作为高配专属版本推出，指导价逼近20万元大关。 查看详情>>

近日，有外媒绘制了一组奔驰EQA的渲染图。从图中可以看出，EQA的前脸采用了与EQC一致的家族式设计，大面积的中网带有简洁的双辐镀铬装饰，并且顶部的贯穿式灯带与两侧头灯的日行灯带连为一体。雾灯框位置采用了小尺寸的导流槽，降低风阻的同时也辅助刹车系统散热。侧面基本和GLA相一致，只不过换装更具科技感的低风阻轮圈，标配车顶行李架以及黑色外后视镜壳。动力方面搭载150kW的前置电机，电池容量70kWh，NEDC续航450km，快充至80%仅需30分钟。据悉，新车将于今年下半年首发亮相，并将在2021年国产销售。 查看详情>>

差速器是什么，差速器能实现左右车轮转速的自动调节，即允许左右车轮以不同的转速旋转。差速器是高速运转机件需连续不断地对其内部的齿轮和轴承进行润滑。差速器主要由以下部件组成：差速器壳轴承、差速器壳体、半轴齿轮、行星齿轮、主减速器从动锥齿轮和行星齿轮轴。 主减速器一种把较高的转速转变为较低转速的专门装置。 查看详情>>

日前，最新消息表示2023款丰田雷凌将会在3月23日正式上市销售，据悉新车除外观小幅调整外，新车将在智能配置进行提升换装第五代THS II双擎混动技术。从此前曝光的申报图上看，新款雷凌混动版和现款一样将会提供两款外观样式供消费者选择。而在车内将会使用名为“全新T-SMART智能座舱”，车机将支持Carplay、CarLife、Hicar，满足不同手机用户的使用需求，同时车机系统还支持智能语音、无线投屏、车载微信和无线OTA升级等功能。而新车最大的亮点莫过于第五代THS II双擎混动技术，相比于第四代混动系统，三电系统减轻13.3kg，综合功率提升了12%；新的锂电池系统，在实现34%小型化和44%轻量化的同时，电能输出能力提升了8%。新款雷凌是第一个使用第五代混动技术的车型，后续还将会搭载到更多车型当中，后续凌尚、锋兰达将会使用全新2.0L混动系统。 查看详情>>

日前，丰田发布了C-HR Karl Lagerfeld限量版车型的官图，该车将专供泰国市场，限量200台。从车名可以看出，这是和卡尔·拉格斐品牌的联名款，如果你不认识卡尔·拉格斐，他其实就是香奈儿和Fendi的设计师，在时尚界的地位之高，有“老佛爷”之称，而且也有自己的同名品牌。新车的主要变化也是集中在静态表现上，比如外观采用了珍珠白的车顶、外后视镜壳、侧裙、前唇、后扰流板，同时在后门、车尾加入KARL LAGERFELD（卡尔·拉格斐）徽标，并换装新样式的17寸黑色轮圈。至于内饰，真皮座椅、侧踏板、内饰饰板也带有KARL LAGERFELD（卡尔·拉格斐）徽标，同时全黑内饰加入了白色饰板进行装饰，配置上带有LED尾灯、无钥进入、4.2寸彩显行车电脑、7寸中控触屏、自动远光灯、TSS 2.0驾驶辅助系统等。动力方面，新车采用1.8L混动系统，匹配E-CVT变速箱。售价为121.9万泰铢，约 查看详情>>

来自美国迈阿密的一家改装厂RodSpeed最近推出了基于奔驰老款AMG E53 Coupe打造的改装车。首先外观用上了通体铜色的改色膜，前脸的格栅和车标全部黑化，两侧也有黑色装饰与熏黑头灯相连。侧面采用黑色后视镜壳以及黑色车顶，尾部的尾灯也进行熏黑，尾箱盖上带有一个小黑尾翼，底部为双边共四出排气。同时底盘降低，换装一套黑色的Vossen混合锻造HF-2轮毂，整体的姿态和样子看上去都非常销魂。动力方面，E53标配3.0T直六引擎+EQ Boost 48V轻混，综合功率320kW，峰值扭矩521N·m。假如改装厂没有做出任何调整，那么该车将可以在4.5s内从0加速至100km/h，极速为250km/h（电子限速）。 查看详情>>

日前，我们从工信部获取了一组新款荣威RX3的申报图。该车的设计有了较大的变化，比如前脸的熏黑头灯更加狭长，中网也采用了黑色装饰，换装黑色平面荣威车标，前保险杠的三段式进气口视觉效果也比较凶狠。侧面造型基本没什么变化，主要是标配了行李架，后视镜壳变为黑色，同时轮毂造型有五种样式和两种尺寸（16/17英寸）可选。尾部变化不大，主要是横置尾灯的造型更有体感，中间辅以黑色饰条装饰，而底部则是双边共两出排气装饰。尺寸方面，长宽高为4437/1804/1627（1651）mm，轴距2625mm。动力方面继续搭载1.6L自吸引擎，最大功率92kW，匹配5MT/CVT变速箱。 查看详情>>

7月7日，现代官方发布了伊兰特N Line车型的预告图。从图中可以看出，新车首先在车头采用了亮黑色大嘴中网，右侧带有N Line徽章，两侧的LED头灯融入了非常犀利的日行灯带，而雾灯框则加入了三折线的装饰，有点兰博基尼的味道。侧面主要是换装18英寸单五辐轮圈，同时后视镜壳、侧窗饰条、小侧裙都将改为黑色装饰。尾部依旧是标志性的LED贯穿式尾灯，同时底部加入了扩散器装饰和右侧双出排气。动力方面，预计该套件车型适用于旗下在售的标准版动力，比如2.0L发动机，参数为110kW和179N·m，匹配CVT变速箱；1.6L发动机配电机的混动系统，综合参数为104kW和264N·m，匹配DCT变速箱；当然，具体参数预计会有小幅提升，同时不排除在底盘上会有强化，以提升操控表现。 查看详情>>