锋兰达使用DSG

内容概述：大众汽车DSG系列变速箱技术水平，中美大众汽车变速箱对比。DSG·directshiftgearbox，释义为直接换挡变速箱；这种定义是大众汽车专用的名词，其本质为「doubleclutchtransmission·DCT双离合变速箱」。其结构特点是利用两组执行离合器分别控制两根动力输入轴，每根轴上分别布局奇数和偶数前进挡；在换挡过程中以接近同步的交叉式动作实现高效换挡，但这也带来了问题。 查看详情>>

“大众”车系有很多车型使用DSG变速器，也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器，其结构特点是采用两套离合器，一套管奇数档位的离合器，另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>

“大众”车系有很多车型使用DSG变速器，也就是双离合器的变速器。DSG变速器就如传统的手动变速器，其结构特点是采用两套离合器，一套管奇数档位的离合器，另一套管偶数档位的离合器。 查看详情>>

美国市场，消费者对DSG的偏好比较低，这与中国市场形成了鲜明的对比！ 查看详情>>

7年多点时间，跑了8.9w公里，变速箱整体感受高速以及比较通畅的路况下跑起来比较舒服，油耗也低，高速100公里左右约5.5。拥堵，特别是频繁启停工况下，变速箱反应有时候很慢，且顿挫比较明显。松油门后再加速有时候会有类似于金属撞击的声音。而且如果走走停停时间比较长，变速箱也会故意不升档（估计是怕过热），转速能拉高到3000+。如果追求平顺稳定的还是不建议双离合，以后换车估计也会慎重考虑。 ps:前两天变速箱报故障码（液压泵间隙保护），去修理厂一查，机电单元故障(老板说，7速这款坏的很常见都是机电单元问题），跟很多12、13年的车类似。这里要吐槽上汽大众厂家，购买时间在14年4月1日以后的均不享受10年15万公里的质保（这个政策制定的很怪异，购买时间？不是应该出厂日期吗！！！）也问了厂家原因，客服妹妹说，也不清楚总之就是政策这么定的。问是否硬件软件有区别，直接不知道帅锅给经销商了。大众有店大欺客的嫌疑啊，以后还是要慎重选择。 查看详情>>

先来科普一下DSG（Direct Shift Gearbox）,中文名“直接换挡变速器”，又叫“双离合变速器”。DSG变速器是世界上最先进、最具有革命性的变速器系统，它特殊的地方在于它比别的变速器换挡更快，传递的扭矩更大，而且效率更高。 查看详情>>

玩心跳吗？买DSG变速箱的那种。 查看详情>>

2022，广汽丰田锋兰达是忙碌的，从上市会、锋玩体验营、超值玩家……到超值体验官，凭借着“超值”产品力结识了超多新朋友；适逢佳节，也是锋兰达上市一周年，让我们来回顾锋兰达的2022，同时展望锋兰达的2023。 查看详情>>

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