红旗国耀为什么蓄电池寿命这么短
- #更换电池#为什么蓄电池寿命这么短?就因#更换电池#为什么蓄电池寿命这么短?就因为车友这5个动作毁了电瓶! 车友对自己的爱车都十分重视,一些小小的磕碰都心疼不已。但比起这些外观上的伤痕,很多开车的坏习惯更会给爱车带来大损伤,比如容易让人忽略的蓄电池!那么,一起来看看哪些行为会让爱车的蓄电池寿命大大缩减吧! 忘关车灯 首先看大灯档位在哪,如果是示宽灯档,那么就惨了,他会一直亮着,直到你发现或者电瓶亏电。如果是在大灯档,比如近光灯远光灯这个挡,你拔钥匙之后大灯会自动关闭的,但早上启动前要及时关闭。如果档位在AUTO那么你就不用管了,拔钥匙大灯会自动关的。 不关空调 很多车主都有这样的恶习,熄火前不喜欢关空调。喜欢让空调随着车辆启动而启动这看似无损的小动作,非常毁电瓶。因为当车辆启动时,空调系统也会自动启动,开始工作。这时车辆的瞬间功率负荷非常高,长期使用会损伤汽车电瓶。 熄火后使用汽车蓄电池给其他设备充电 最常见的就是手机或充电宝,由于熄火后,汽车的发电机是不工作的,蓄电池在没有充电的情况下处于“干耗”状态,其电容量减少很可能造成车辆无法启动,并且过度放电对于蓄电池本身有很大的损伤。 频繁启动 由于驾驶技术的原因,一些车主开着开着车子就熄火,造成频繁的启动。还有的车子有时打不着火,一些车主就一直在按打火开关,其实打火时间不宜超过3秒钟,若一次发动机启动失败也不要频繁反复打火,应在15秒的间隔后再次打火,否则蓄电池频繁向起动机提供强大电流会造成其自身的损耗。 长时间停车放音响 有些音乐发烧友痴迷音乐,经常在车上改装音响系统,安装大功率音响。无论是在行驶过程中,还是怠速等人时,音响绝对不能停。不过大家要小心了,在未启动车辆的时候听大功率音响,会个电瓶带来极高的负荷,对电瓶的损伤很厉害。 如果经常出现以上行为的车主,你们要注意了,该检查检查蓄电池了!现在,买车容易养车难,大家平时多注意小细节,多注意保养,你对车好,车才会对你好。 查看详情>>
- 为什么蓄电池寿命这么短?就因为车主这5个动作毁了电瓶!车主对自己的爱车都十分重视,一些小小的磕碰都心疼不已。但比起这些外观上的伤痕,很多开车的坏习惯更会给爱车带来大损伤,比如容易让人忽略的蓄电池!那么,一起来看看哪些行为会让爱车的蓄电池寿命大大缩减吧!忘关车灯首先看大灯档位在哪里,如果是示宽灯档,那么就惨了,他会一直亮着,直到你发现或者电瓶亏电。 查看详情>>
- 国产豪车天花板!红旗国礼售718万,气场强过劳斯莱斯!通过更名和新车型推出,红旗用国礼、国雅、国耀和国悦,打造了金葵花国宾车队,这么霸气的名字,估计也就红旗敢用了吧。刚刚,国礼正式上市,售价718万元,搭载4.0T V8发动机,车长接近6米,这价格和气场,是不是比劳斯莱斯古思特更强大? 查看详情>>
- 为什么电瓶的寿命总是不长?你要知道这些汽车电瓶使用寿命的长短主要看您怎么使用, 那为何车子蓄电池寿命会这么短呢?这个问题一直以来都是很多车主关心的问题。 查看详情>>
- 汽车每次只开两三公里危害大?汽车每次只开两三公里危害大?这么开车就可以减轻危害 有很多人每次开车的距离很短,只有两三公里,车还没热就到地方了。大部分人也都知道这么用车不太好,那么究竟有什么不好?对哪些部件伤害比较大呢? 其实只对两方面影响比较大,一是蓄电池寿命会大大缩短,二是车比较容易积碳,下面我一个一个来说。为什么会影响蓄电池呢?蓄电池给汽车供电,车辆启动后发动机运转了,会持续给蓄电池充电,除此之外蓄电池只放电不充电。因每次开车距离短,所以充电时间就短,一天大部分时间都在放电。车辆启动时用电最多,因为起动机的功率很大,需要大电流才能驱动。车辆停着的时候也在持续放电,并且有很多车的放电电流还比较大。最终就会造成蓄电池始终处于充不满电的状态,长期亏电会使极板硫化,造成不可逆的损伤,所能容纳的电量大幅下降,寿命就会缩短。 为什么积碳也会产生的比较快呢?因为在凉车状态下发动机是不完全燃烧的,温度低混合气会加浓,雾化也会不好,各个运动部件的间隙也没有达到最佳配合状态,最终导致燃烧不完全。燃烧不完全就会大量产生积碳,如果行驶距离远,车速能提起来,产生的积碳便会被气流冲刷排出。而如果行驶距离短,车速也比较慢,产生的积碳就会留在车内,导致车辆积碳速度加快。有很多维修案例已经证明了该现象,正常行驶的车辆两三万公里节气门会变脏,每天短距离用车一万公里节气门就会变脏。 比较大的影响只有上述两个,但都不是严重问题,都可以轻松解决。蓄电池坏了更换蓄电池就可以,普通车辆几百元也不贵。有积碳了就清洗,清洗频率要高一些,清洗费用花的要多一些。另外对油耗也会有较大的影响,每天这么用车油耗会很大。如果别的车辆8个油是平均水平,短距离用车就得10个油。这是因为你开车大部分时间都是处在混合气加浓的状态,汽油一部分转化成热量浪费掉了,一部分没有燃烧完全就排出了。 如果不在意油耗,也有避免蓄电池和积碳的方法,可以延迟换挡,多用低挡高转速行驶。原来2000转换挡,可以推迟到2500转换挡,原来50km/h的车速用的是四挡,可以多用一会三挡。这样发动机转速提高了,既能给电瓶多充点电,也能排出一下积碳,可以大大减轻短距离用车的危害,但这样油耗就更大了。还要注意一点,最好等到水温60度以上了再拉高发动机转速,凉车刚开始走的时候不可这么操作。 查看详情>>
- 红旗EQM5充电乐享22款,续航431km,前80%用120kw开迈斯充电桩充电红旗EQM5充电乐享22款,续航431km,前80%用120kw开迈斯充电桩充电速度能达到80kw,用60kw国网充电桩充电速度能达到40kw,但是到充到79%以后无论什么桩充电速度立刻掉到3.3kw。不是应该到95%之后才到这么慢吗?这是为什么呢? 查看详情>>
- 红旗H9真的是太惊艳了,国货之光!!!!https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/03/31/29721d41bf514b578541eba616342b6b_1080_0_max_png_92.png 查看详情>>
- 红旗选择点点滴滴https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/29/4d6cc820c55b498aa93da50f67f4a8f7_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 平时在路上,看到很多清一色同款车有车企带领大家一起自驾游,心里很是喜欢,一直以来平时在路上,看到很多清一色同款车有车企带领大家一起自驾游,心里很是喜欢,一直以来都希望加入一个车友会,今年喜提比亚迪旗下的宋PLUSEV纯电动汽车,接到了当地国盛比亚迪4S店的真诚邀请,有了这么一个一起出去自驾游,一个加入车友会的机会,加入了大家庭,顺便带着家人出去短游一番,店端还给每位车主赠送礼品,一起插着红旗,贴着车贴,来到了美丽又新颖的旅游景点,感受着新鲜的空气,温泉,车友坐在一起聊着天,吃着宴会般的午餐,很是狭义,此次活动整体感受很好,大力支持此类活动的举办,期待下次的活动! 查看详情>>
- 感受人民心目中的国产劳斯莱斯—红旗H9现在大家现在所熟知的国潮红旗车,也有着国产劳斯莱斯,国产宾利的绰号。 其实,对于红旗L系列对标劳斯莱斯以及宾利,是相当于国家领导用车的。 红旗H系列则是对标类似奥迪A6等,相当于省级干部用车,H9上面还有个H9+,是给省级最高领导和部长用车。各级之间有严格标准,不能越级。而H9,应该是民间能够买到的比较顶级的国产轿车了。 中国的汽车产业是随着中国的国家经济实力而不断地壮大起来的。 很多人说短短几十年就经历了从无到有,从弱到强。其实几十年短吗?建国也不到百载而已。 但是在中国几代人的努力之下,曾经的领导专属座驾。 红旗轿车也慢慢走入老百姓的生活当中。 红旗这款车生来就自带光环,曾经我朋友买了智联一辆合资品牌车,然后我们拉着他父亲出门。 这时候面前驶过一辆红旗,朋友的父亲指着红旗问那个车现在市面上能买到吗?多少钱? 我们回答能买到,多花一两万而已。 然后朋友父亲非常懊恼地说,那为什么不买那辆车开呢? 红旗品牌,在中国老百姓尤其是我们父辈心中的地位由此可见多么重要。 所以,现在换车时我毫不犹豫地选择了这辆红旗H9 3.0T 智联旗畅版。 红旗H9 3.0T智联旗畅版第一眼就非常让人震撼。他的外观,完全不输于同级别任意BBA车型,我感觉甚至高一个级别,尤其他前脸的部分超长尺寸直瀑布式中网搭配银色镀铬装饰条,极大程度上增加了沉稳的气势,具有强烈的震撼感。可以说无论从外形到内饰和动力感受,都属于国产轿车当中的当家花旦,明星车型。 发动机机盖中红旗旗标也是红旗车象征之一,从中网一直延伸到发动机机盖,车辆解锁也还可以被点亮。精致又夸张的进气格栅和饱满方正的车头,给人以沉稳扎实的既视感。 从侧面看,仿佛会有一种劳斯莱斯的错觉。这也许就是他被称之为国产劳斯莱斯的原因吧。要说起来,他还真是和劳斯莱斯有一定的联系,因为红旗,吸收了劳斯莱斯总设计师总监Giles Taylor,所以无可避免地在红旗H9 的设计过程当中会带入一些劳斯莱斯幻影的风格。 毕竟这两款都是以沉稳大气庄重范儿为卖点。 查看详情>>
- 为什么很多车主一上车就关自动启停?首先我们来说说,为什么自动启停这么不受车主为什么很多车主一上车就关自动启停? 首先我们来说说,为什么自动启停这么不受车主待见: 1、压根省不了多少油 自动启停,本身是车企为了满足排放和双积分政策,鼓捣出来的,也就是说它压根不是为了让车主省油才配备的,自动启停在工信部测试的时候,能够降低油耗,所以很多品牌都标配自动启停。但是在实际使用的过程中,自动启停能够降低的油耗几乎可以忽略不计,市区走走停停的情况,还能省点油,但是走国道和高速,基本没作用。 2、电瓶贵 自动启停需要配备专门的电池,AGM蓄电池,欧系居多,以AGM瓦尔塔为例,大约市价1500左右,是普通电瓶价格的3倍,就算寿命比普通电瓶稍微长一点,换电池的费用也很高,省的那点油钱,又全部搭进去了。 3、体验差 体验是很多车主不愿意使用自动启停的根本原因,打开自动启停功能,因为在市区行驶的时候,会频繁熄火启动,在发动机启动的那一下,会有振动和声音,比较影响行驶体验,在开空调的时候,发动机又经常需要启机来保证电池的电量,在低速挪库的时候,发动机又经常关闭影响倒车。另外不同品牌的自动启停逻辑也不一样,有的自动启停,工作逻辑很不合理,甚至会影响安全性。 查看详情>>
- 进店赏鉴HQ9,气场满满的一款车之前看到一个车友说,论气场,红旗车没输过。我也同意。红旗车都有明显的家族式设计特点,前脸的竖直饰条,突显出强大的气场。在红旗车里,我个人认为没有比HQ9气场更强的了。车宽超过2米的中大型MPV,就冲着前脸这么大面积的中网,小伙伴简直惊呆了喔! 我到店看车是在白天,店里的销售人员跟我说,HQ9最好看的时候其实是晚上,两侧的LED日间行车灯也亮起,超级有范儿。 刚看到实车的时候,其实我是觉得车头有点短的,虽然车毂是18英寸,但看起来也不是很大。直到我进到车里,才多少有点明白为什么这么设计了,原来是尽可能扩大内部空间。 HQ9的空间大而宽敞,一般车都是前排空间大,后排空间相对窄一些。但HQ9我反倒觉得第二排坐着更舒服。独立座椅,空间大,座椅宽厚,舒适度是非常高的。前排不用调节座椅,后排就很宽松。第3排目测坐成年人也是很够用的,起码我坐最后一排。腿部可以伸展,一点不憋闷。 HQ9的内饰给我很强烈的豪华感。皮质包裹不用多说,座椅也都是真皮的,摸着质感就很好。顶配和次顶配的HQ9我看除了加热通风功能,连按摩功能也是有的。这样一来,在车上放松休息也是极好的,就像坐在按摩椅上一样。 里里外外看了一圈,我是非常喜欢HQ9的。我进的是临沂美华红旗店,虽然我没说买车,但销售还是很热情的介绍。如果有车友对红旗HQ9也感兴趣的话,不妨跟我一样进店看看,红旗的服务和售后都是不错的。 查看详情>>
- #我与我的凌渡#方向四: 吐槽篇车辆信息:车型:大众凌渡2019款280T#我与我的凌渡# 方向四: 吐槽篇 车辆信息: 车型:大众凌渡2019款280TSI DSG舒适版 国VI 购买日期:2019年3月份 现行驶里程:31888公里 大家好,我是凌渡社区主理人吉祥如易先生,今天就来吐槽一下发动机自动启停反人类的设计问题。 “自动启停烦死人啦”,“简直是反人类设计”,“鸡肋的功能”,“我真是受不啦”等等,我们日常经常听到车友们这么吐槽发动机的自动启停功能,很多车并没有自动启停按键记忆功能,大家都说每次开车第一件事都会想着把自动启停给关闭。太麻烦了,所以久而久之一些人就会把这个功能当成反人类的存在,我本人也深受其害,相信车友们也有相同的认可。 这么鸡肋的设计得到这么多车友的吐槽,为什么车企还这么设计呢?起初设计师这么设计也是有原因的,一是让汽车油耗数据更低,获得关注度会比较高,二是为了应付越发严格的排放标准,为了减少排放达到标准就不会被罚款,根本就不是为车友的体验和便利性而着想。 而放到我们日常行车当中就有些不太舒服了,主要表现在熄火、点火这一程序所产生的发动机抖动反应,让人十分反感,虽然自动启停系统对于节省燃油多少有点好处,但也仅表现在长时间拥堵车的时候才有作用,更何况夏天使用空调情况下空调压缩机也会停止工作,大热天确实不切实际。还有就是雨季,因为车子如果在积水中停车,按照启停的原理,发动机就会暂时停止工作,等其他操作之后发动机又会自行运转,这个时候有可能就会发动机吸进水,那就得不偿失。对于电瓶、起动机都会有损伤的,毕竟电瓶和起动机是有寿命的,而且带有启停功能的电瓶要比普通的电瓶贵两三倍,所以我的车现在就把发动机启停功能永久关闭。 查看详情>>
- 这样开车是在减短汽车寿命, 你还在这样做吗?发动机经常出现一些积碳或者是烧机这样开车是在减短汽车寿命, 你还在这样做吗? 发动机经常出现一些积碳或者是烧机油的现象,这也是在所难免的,毕竟是一个机器在使用的过程当中就会出现一些问题,对于车主来讲没有办法控制它们的质量,但是如果有一个良好的驾驶习惯的话,对于汽车的寿命也是或多或少的会延长一些。 开车猛踩油门和开车温柔,两种开车方式哪种伤发动机? 可能在生活当中有些车主开车就喜欢猛踩油门,而对于有些车主就喜欢温柔的起步,那么这两种开车的方式哪一个更伤发动机呢? 辨别这两种开车的习惯,首先依据是产生积碳的程度。积炭的产生有多种原因的,一个是零件老化,一个是进气管道问题,最重要的还是与车主的驾驶习惯有关系,如果没有良好的驾驶习惯的话,那么就会造成发动机里面的汽油不能充分燃烧,所以会形成积碳。 我们先来说一下开车猛的情况,车转速是相当高的,而对于汽油燃烧也能够比较充分,能够避免一些积碳产生,但也不是绝对的。 再一看开车温柔的,对于这样的车主潜意识还是比较好的,但事实上不是这样,转速低容易形成积碳,对于低转速高档位行驶时,车速与档位不匹配,这样下来更费油,而且还会伤我们的发动机,对于堵车的时候温柔的开一下车不频繁的停用发动机,会使积碳产生少一些。 对于一些车主来讲,可能感觉自己的车子为什么这么不禁开,原来是因为有错误的驾驶方式而造成的,其实对于开车的习惯不能固定,我们要在具体的情况按照具体的方式来进行,合适的时机用合适的习惯,这样才是最好的。 查看详情>>
红旗国耀蓄电池热门推荐
- 红旗国耀蓄电池可以用吗
- 红旗国耀蓄电池断开问题
- 红旗国耀推荐蓄电池
- 红旗国耀蓄电池网上买到
- 红旗国耀蓄电池添加水
- 红旗国耀蓄电池放电增加
- 红旗国耀蓄电池为什么爆炸
- 红旗国耀蓄电池电量不足
- 红旗国耀蓄电池布线
- 红旗国耀为什么蓄电池寿命这么短
- 红旗国耀停车蓄电池放电
- 红旗国耀蓄电池电压
- 红旗国耀蓄电池寿命多久
- 红旗国耀蓄电池哪些型号
- 红旗国耀蓄电池安装
- 红旗国耀蓄电池意思
- 红旗国耀蓄电池没有时候
- 红旗国耀蓄电池松动
- 红旗国耀怎么分辨蓄电池真假
- 红旗国耀蓄电池位置
- 红旗国耀蓄电池白色硫酸铅化怎么回事
- 红旗国耀知道蓄电池是什么型号
- 红旗国耀蓄电池容量多少
- 红旗国耀蓄电池是不是干式
- 红旗国耀蓄电池挂了
- 红旗国耀蓄电池介绍
- 红旗国耀蓄电池常识
- 红旗国耀蓄电池电量消耗
- 红旗国耀蓄电池多少钱
- 红旗国耀蓄电池推荐
- 红旗国耀蓄电池加入盐酸
- 红旗国耀蓄电池养护
- 红旗国耀蓄电池规格
- 红旗国耀三个会不会蓄电池
- 红旗国耀蓄电池正常寿命
- 红旗国耀蓄电池没电怎么应急
- 红旗国耀去哪里蓄电池
- 红旗国耀蓄电池损坏
- 红旗国耀蓄电池使用方法
- 红旗国耀蓄电池是不是免维护
- 红旗国耀后背箱蓄电池
- 红旗国耀蓄电池需要充电
- 红旗国耀铅酸蓄电池原理
- 红旗国耀蓄电池寿命问题
- 红旗国耀蓄电池硫酸作用
- 红旗国耀铅酸蓄电池分类有哪些
- 红旗国耀入手2个蓄电池
- 红旗国耀拆卸蓄电池
- 红旗国耀蓄电池保养检查
- 红旗国耀蓄电池使用年限