标致408用车

[{"type":1,"content":"\t近来气温骤降，说是一秒入冬都不为过。幸运的是，今年的冬天我有408陪伴，不用在寒风中骑着小电驴瑟瑟发抖了。","order":1},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/14/f7fc509abdf64ec089fdb1c2b72d5a22_800_0_max_jpg.jpg","note":"","order":2,"width":1282,"height":855},{"type":1,"content":"给大家看看爱车的内饰细节，从方向盘的缝合处就可以感受到车子做工和用料上的细致，方向盘是真皮的，就算夏天手出汗了打方向盘也不滑，总体操控感受还是不错的。","order":3},{"type":1,"content":"另外说一下，我这款车是1.6T的发动机，排量小但马力足，上坡的时候一点不吃力。我觉得一款车内饰和外观再好看都不能把它当成第一位，因为动力强、配置好才是最重要的，买车毕竟要实用啊！","order":4},{"type":1,"content":"","order":5}] 查看详情>>

[{"type":1,"content":"国庆第一天，就带着408去爬了山，虽说路程不算远，但山上的路况确实不算好，一路上幸亏408的操控出色，底盘调校好，才让我安全的回到了家。也正因为如此，今天特意带它来报个到。","order":1},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/11/fe5b83b3850c4e66bf73348301ad546f_800_0_max_jpg.jpg","note":"","order":2,"width":1268,"height":846},{"type":1,"content":"有的车开着舒适，但是操控不好，操控好的车，但是坐着不舒服。想要既舒服又好操控，一般价格都不便宜，但是标致例外。东风标致408的底盘很有韧性，对坑洼路面的细碎振动过滤得很到位，驾驶的时候不会觉得太颠簸。过弯道的时候，速度开快了也不会觉得飘，开起来可以说是既舒适，又好操控。同时408的高强度车身结构又很大程度上保证了行车安全度，对于我们这种有小孩的家庭是很贴心的升级设计。","order":3},{"type":1,"content":"最后，祝大家国庆快乐呀！","order":4}] 查看详情>>

[{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/11/bd9575650f9f406bbd63cbe652997974_800_0_max_jpg.jpg","note":"","order":1,"width":1620,"height":1080},{"type":1,"content":"没啥想说的，就想聊聊爱车的高颜值。","order":2},{"type":1,"content":"标致408的前脸十分简洁，整体的造型看上去也很年轻、时尚，比较符合我们年轻人的审美。前脸部分，他的大灯比较可爱、配置我觉得也还算丰富，带有大灯高度可调节和大灯延时关闭的功能。后面这种功能也称为伴我回家功能，因为它在晚上回家的时候特别实用。当车辆熄火后，它的大灯还可以为我们提供一段时间的照明，这段时间完全足够我们把手机电筒打开了，属实方便。","order":3},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/11/b41a4780d2bc4a42be44fcba15573718_800_0_max_jpg.jpg","note":"","order":4,"width":1620,"height":1080},{"type":1,"content":"车尾部分的造型看上去不如前脸那般运动风，相较于来说会比较圆润、饱满，还配备了倒车雷达功能，倒车的时候会比较容易。","order":5},{"type":1,"content":"","order":6}] 查看详情>>

[{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/11/2a8658e6799d4cca8f30e79defdd857d_800_0_max_jpg.jpg","note":"","order":1,"width":1440,"height":1080},{"type":1,"content":"从外观上看，标致408比较贴合法系车的风格，设计够独特。比如说它的尾灯，还是标致家族经典的“狮爪”设计，点亮后像是狮子留下的抓痕，而且灯罩还是熏黑的，在视觉上很有冲击感，同时也提高了辨识度。","order":2},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/11/0663a3a10f474eaf8ad76049b5c42140_800_0_max_jpg.jpg","note":"","order":3,"width":1267,"height":843},{"type":1,"content":"虽然它的外观比较有特色，但是内饰还是非常传统的。车内用了全黑的设计，很耐脏，像座椅用的皮料在清洁时会省不少力。车的空间也是挺大的，我爸穿42码的鞋坐后排，也没有觉得脚下空间不够用。座椅是比较厚实的那种，软硬适中，而且也很宽大，靠背、头枕什么的都还蛮舒适的，当然现在大多数车都是这样。","order":4},{"type":1,"content":"","order":5}] 查看详情>>

[{"type":1,"content":"自从年初入手了408后，总有人问我，法系车值不值得买，今天我就来给大家好好唠唠！","order":1},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/09/fdccbb74f3814323ba6c8f64f8946555_800_0_max_jpg.jpg","note":"","order":2,"width":1623,"height":1080},{"type":1,"content":"408的定位是紧凑型车，在车身尺寸符合主流的条件下，我觉得车内空间还是比较宽敞的，尤其是前排的座椅比较宽大，在这种情况下，我和老婆坐在前排，腿下也是伸展自如，这也是当初我们比较中意的地方。","order":3},{"type":1,"content":"再说一说油耗。个人觉得，油耗是这款车很亮眼的地方，我平时市区开得较多，油耗在百公里6.8L左右，跑高速的时候，油耗在百公里6L左右，和其他主流家轿相比，这个油耗可以说是很省油了。","order":4}] 查看详情>>

[{"type":1,"content":"有没有标致408车主出来分享一下用车感受呀？","order":1}] 查看详情>>

[{"type":1,"content":"既然是用车感受，那就不得不说一下内饰，毕竟我们买车大部分时间还是在车内待着的。比起外观，内饰的好看与否会更加重要。标致408的内饰是属于比较传统务实的风格。不是说传统的就不好，就我自己实际驾驶来说，我觉得这种相对普通一点的内饰反而更耐看，更不容易产生审美疲劳。而且个人觉得，标致408在功能方面一点都不输同级车，每个功能性配置都很到位，可以满足各种日常需求。","order":1},{"type":1,"content":"","order":2},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/05/e339e453402b4d6eb46ca001953702b0_800_0_max_jpg.jpg","note":"","order":3,"width":960,"height":639},{"type":1,"content":"档把也是传统的设计，没有那么多花里胡哨的，但是并不影响它好用。不仅挂挡容易，换挡也很流畅，在面对不同路况时，能够及时调整挡位，轻松驾驶，让我们驾驶员拥有十分舒心的驾驶体验。 ","order":4}] 查看详情>>

[{"type":1,"content":"因为中秋已经带着家人去玩儿了一次，所以国庆选择家里蹲，看着朋友圈都在分享游玩的照片，闲得无聊的我，干脆来和大家聊聊我的用车感受。","order":1},{"type":1,"content":"","order":2},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/05/2f0a4d3c261a4a9c809418b1ba3ff09b_800_0_max_jpg.jpg","note":"","order":3,"width":960,"height":639},{"type":1,"content":"标致408的内部空间表现，几乎可以秒杀大部分同级别车型。或许你现在对空间需求不高，但是空间大点总是要比小的好，而且难免会碰到一些突发情况。后排座椅的乘坐体验比较舒适，座椅靠背和坐垫的角度很合适，坐久了不会感到疲惫，腰部、头部的支撑都很好，包裹性也不错。实话实说，标致408的乘坐体验是我坐过的车中排得上号的。","order":4}] 查看详情>>

最近店里生意有点好，加上之前的存款，买车的计划可以提前实现了。有点多朋友给我推荐标致408，加上我自己有点喜欢标致，我就拉上朋友一起去4S店看了看，对比之下，我选择了360THP十周年纪念版。自己一直都有点喜欢蓝色，标致408的晴空蓝刚好戳中了我，特别是在阳光下，是我想要的感觉。而且车的整体线条都有点流畅，挺好看的。车的近远光灯都使用的LED光源，不仅有LED日间行车灯的加持，大灯还有延时关闭功能，实用性有点高。操控方面的表现也不错，起步不肉，加速给力。就是我目前使用的时间太短，太多感受也说不出，以后用得久一点再来分享。 查看详情>>

时至今日，小狮子已经5年了，2016年的时候才选的它，14款1.8自豪版，在这几年中来说，可以说算是任劳任怨，各方面表现还是非常出现，这一点无可话说。当年从众多几款车型，选择了它，我觉得值得当初选择408的时候，主要是看中标致底盘，对于上班族的代步车来说，无疑选择一款底盘耐操的车型，就我个人对法系车的了解来说，在底盘方面408可以说算是不错，家用代步，上下班完全能够胜任。非要说它的优点那就是耐操，憨厚吧。当然和我同一时间购买的朋友，他们已经开到10万公里了，而我的车快到7万公里，还差一丢丢，惭愧了。九月，天气依旧是那么热，在这么多年使用中，可以说走过泥巴路、雪地路、石头路、沙地以及日常城市道路以及高速路况，可以说，它完全能够胜任。依稀记得2018年元旦左右，高速路上下雪，打滑，很多车在路上都出现了交通事故，还好408底盘稳，配备了雪地模式，雪地路面也是比较稳，这一点来说还是非常方向。就目前城市路况来说，这车开着还是非常的舒服，虽然胎噪有一些，但是完全接受了。对于上下班来说，市区油耗稍微有点高，目前亲测了上下班路段10个油，依照200元的油费，大概跑了360公里左右，这个只是上下班路段，所以我觉得它的油耗也是可以接受范围，至少能够保证5毛一公里左右吧，实话实说，不算蚝油，夏天还开空调，总的来说市区20公里每小时，油耗能够维持10公里/升，算是不错吧。当然这车跑高速也是比较省油，一箱油高速差不多可以跑800公里左右，这一点相信很多人尝试过，这个前提不是逢年过节啊，是正常收取高速费的情况下啊逢年过节堵车那就会少一点，不过这个已经没啥讨论意义，毕竟车辆只是代步工具，各取所爱罢了。虽然我有意向更换其它车型，但是至少目前小狮子还是可以跑个几年，家用代步这几年估计没问题。小狮子镇楼，有棱有角，憨厚吧腰线很长，空间方面不用担心后备箱空间也大，家用够了，反正很能装废弃建筑与408结合，是不是很帅在这个空间中，车子看起来很渺小这个角度看下去，像极了玩具车5年的狮子内脏，还算干净，平时也没有怎么管理，可以看得出来还是灰尘很大，走过不少泥巴乱路前面2个轮胎更换过新的了，后面两个是原厂轮胎，今年依照出厂时间算已经6年，跑了快7万公里还没换，估计下次保养就要更换后面2个轮胎了快7万公里了吧市区油耗，10个上下班期间，纯市区啊原装织物座椅，还是很耐脏，以前搞了套子，现在不需要了总得来说，小狮子在这5年中算是表现非常满意，平时正常保养，目前没有啥毛病出现哈，一切正常。 查看详情>>

最在关注标致2020款4081.6thp，主要是出差使用，每年的里程在2.5-3W左右，最一直在关注这车也去4Ｓ店试驾了，加速操控也都很满意，不足的就是胎噪大些，避震硬些，其他都挺满意就是在纠结这款发动机很娇气，这段时间一直泡圈里也看到一些车主老铁在分享比如烧机油现象，神灯现象，小毛病多，后期用车修车成本偏高，里程上来了小毛病很多，因为我每年用车里程很高所以有点担心三两年会出现他们反馈的问题。毕竟平头老百姓挣钱也不容易。整的我心里蛮是纠结。小弟对法系车不是很懂，请各位车主大神不吝指教，谢谢🙏多提建议，谢谢 查看详情>>

作为一位标致408车主，入手这台车的最大一个原因就是看中了它的大空间，使用过后感觉确实名不虚传。个人感觉空间的合理设计是标致408很明显的优势之一，无论是前排座椅的调节角度，还是后排的腿部空间都很舒服，后排即便同时坐下三位中等身材的成人也不显得拥挤。我这车的轴距达到了2730毫米，车内空间的拓展也做得非常不错。座椅虽然是仿皮，但是坐上去感觉却并没有想象中的那么不堪，相反软硬适中，我坐在后排感觉到很舒服。还有最重要的一点，就是我快一米八的身高，现在坐在这车的后排我的腿一点也不觉得“憋屈”了！除此之外，我感觉它还是一款配置丰富的车。前后都有驻车雷达，提高了驾驶时的安全系数。还有三种驾驶模式可选：运动、经济及雪地模式，满足了应对各种道路的需求。同时还有发动机启停技术、智能调节温度空调、上坡辅助系统等，用起来省心又方便！总之，对空间和配置有一定追求的车友，可以考虑试试我这款标致408。既有独特的造型，还能激发驾驶的欲望。 查看详情>>

前些天，清晨的一场雨让没带伞出门的人措手不及。这场雨不仅给行人造成困扰，就连老司机们也倍感焦虑。下雨天许多车主烦恼不断，开车容易打滑、造成视线模糊降低能见度，增加驾车的危险系数，更是对爱车的一种潜在的“伤害”。我整理了几个雨天行车及保养的小窍门供大家参考。行车前检查雨刮雨刮器最一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将有点困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。所以雨刮的维护保养显得尤为重要，雨刮常见现象及原因如下雨天/涉水驾驶注意事项1、及时关闭i-stop功能，方法：长按i-stop，显示黄灯则为关闭。2、车辆能否安全涉水的判定方法：以车轮离地面的四分之一部位为基准线，若积水超过该基准线，则请勿冒险涉水，以免水进入排气管，导致车呛水熄火，若发动机熄火，切记不要尝试再次启动发动机；若积水低于该基准线，则请参考下述建议：3、一旦车子涉水了，在水中行进时应用低档，并尽可能不停车、不换档，应低速慢行，这时可以轻踩几次刹车将渗入制动系统的水排出。4、涉水行车时，切记要与前车保持一辆车以上的距离，避免前车溅起的水花通过进气口而吸入发动机内。如何去除玻璃上的雾气按下除雾按钮，外循环和A/C指示灯自动点亮。即进气模式会自动切换到外循环，空调压缩机也将自动启动，进入到抽湿除雾的模式。及时开启车灯遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后尾灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方雨天行车，除了以上注意事项，最主要的还是要保持车距。 查看详情>>

408入手快半年了，还没来分享过用车感受，有点尴尬，今天来聊聊爱车。颜值不必多说，聊聊它的配置。真皮材质的方向盘，握感还不错。机械仪表盘数据清晰，特别是仪表盘上的红色指针，有点带感。贴一张中控台部分细节图，一年过去了还像新的一样，大家自己品。另外，全车电动车窗可一键升降、防夹手；外后视镜可加热、电动调节、电动折叠，内后视镜自动防眩目；语音识别控制系统、手机互联、前后排各一个USB接口等多媒体配置齐全。对我而言，这台车的配置完全够用了，没啥可挑剔的。 查看详情>>

聊到车的性价比，我觉得一款车的性价比不止是从落地价来看，还包括了后期保养和油费等等来看。我买这款标致408的时候，落地价十六万左右，不算贵，这个价格也能接受。让我惊喜的就是，爱车过了磨合期油耗是相当的低，一直差不多都是7个油左右。同级车中很我朋友的美系车或者德系车，看着他们百公里八九升我就替他们心疼，毕竟油费在这里摆着。除了油耗低，动力表现得也还可以。排量1.6L的发动机，最大马力170匹，我觉得完全足够用了。至少起步不会太肉，后期加速也是很连贯顺畅的，换挡不会有明显的顿挫感，总体驾驶体验不错。 查看详情>>