标致408烧机油

[{"type":1,"content":"我的车子一直在标志4S店保养，现在行驶78303公里。最后一次保养是2021年5月2日，行驶里程为74844公里。2021年9月7日机油灯闪了一下，我和安庆标志4S店维保人员电话联系，第二天自己加了2升不到的机油，然后用拖车拖到安庆标志4S店，店里维修人员又现场加了一升多机油。也就是说从最后一次保养开始，我车子跑了3千多公里，烧了3升多机油，这样的车子，这样的发动机，我们消费者怎么使用。安庆标志4S店维修人员给的方案就是车主本人自己拿钱维修发动机，要求免费处理。","order":1}] 查看详情>>

[{"type":1,"content":"2020年8月28号召回更换正时皮带后，发现烧机油严重，目前一千公里大概烧一升机油！因为车辆已过保，出现这样的问题比比皆是，厂家为什么没有召回解决？","order":1}] 查看详情>>

[{"content":"😳😳","height":0,"order":1,"type":1,"width":0}] 查看详情>>

我是2015年11月份从济南提车回淄博的，1.2T自豪版，2019年6万多公里的时候因皮带问题出现了烧机油的现象，4S店免费更换了皮带、涨紧轮和活塞环等配件（投诉过程有点狗血），更换完成后一切还行，可过了不到半年突然发动机故障，报正时故障，修了几次没修，后来说我用的油不，之后每隔一段时间出现一次全部都是消除报警拉倒，期间曾经在河北沧州、山东高密处理过一次（表扬这两个4S店，服务是真的，沧州提供了免费的午餐，我只是消除了一个故障码。高密的小哥服务态度非常）。最后2021年五一期间在天津又出现了这个故障，我去了天津北的一个4S店（这个4S店以后都不会去了），被告知消除故障码需要200元，经检查应该是节气门问题400大洋，如果不是可以退，最终清洗了节气门，如果不是节气门就需要更换气门室顶盖（大概一万多）。后来清洗了节气门，刚出天津界就再次报警，4S店已下班，硬着头皮开着走了，第二天沟通说清洗了节气门故障消除后当场没报警就不能退款。得，毕竟是清洗了节气门了，也没有再追究。回来后，当地4S店重新校对了正时。时隔4个月发动机报警，我以为老毛病又犯了，正琢磨是不是真的需要换气门室顶盖，到了4S店一检查，润滑油压力低（408没有缺润滑油标志，一律显示发动机故障），做了保养后发现只剩下不到2L机油了。经过发动机大修后的3年3万公里的行驶后，再次出现烧机油的情况，真是欲哭无泪啊~~~等跑一段时间看看吧，估计这次又是个大工程~ 查看详情>>

1.2t换皮带后，过了一个保养周期开始明显烧机油，去4s做了机油测试，厂家认定烧机油，延保期内免费大修。原本还担心4s店师傅水平，结果人家说发动机拆下来后直接发回厂家，修好后再发回来，感觉这样是不是比4s店修靠谱啊 查看详情>>

呵呵，听说408烧机油破了世界纪录？百km烧1L机油？？？ 查看详情>>

你认证车型迈腾1.4T舒适型，你开过标致吗？你买过标致吗？1.8的发动机每台都烧机油？便宜没好货？1.4T迈腾舒适型是不是便宜货啊？？1.4T这小沸沸的动力带着迈腾这个车重，你不着急吗？？？哪儿来的自信跑408论坛里BB呢？ 查看详情>>

各位车友，咨询一下1.6T标致408换过皮带以后会烧机油吗？ 查看详情>>

大概在7万公里时4儿子免费换了正时皮带，一直担心烧机油。之前换机油一直比较勤快，不到5千就换了。这次行驶到6千多公里，突然发动机故障告警要求停车，停车检查发现发动机舱温度奇高。到修车店，故障代码显示“机油压力与大气压力不一致”这提示也绝了，直接说机油液位低不好吗。机油尺一点机油都挂不上了，顺便吐槽408的机油尺真难读，刻度很不明显。修车店建议换个机油试试。用长城的金吉星0-30W，跑了3-4万公里了。让我换道达尔0-30，加研磨剂。记录下，顺便问问各位1.2车主有没有解决法子，还是就这样备瓶机油不时加加 查看详情>>

车商那有台标记408，1.8L的跑了5万公里，要价5.68万，值不值？这款车烧不烧机油 查看详情>>

2014款408，2015年5月买的，到现21年6月在5.4万公里的时候急刹报车机油压力故障，发现少机油了，然后自己加了大约1升多一点。距上次维护一年，一万公里左右。用的道达尔9000机油。想玩下大家都是怎么应对的。 查看详情>>

1.2T的发动机，2020年7月在厂家的召回下更换了正时皮带，现在严重烧机油，4S要求大修发动机。平时都是按时保养，用道达尔的全合成机油，但还是烧机油了，大修发动机后车子严重贬值，并且大修后能确保多久不会出现问题？设计缺陷，凭什么让我们车主买单？所以我要求更换发动机 查看详情>>