Model Y报告

充了两次电，最这次满电显示437km，开了400（凑整拍照计算），还剩58，如图，也就是说多开出来20km最六，依照有人说的降到0之后还能开10公里，总里程能达到470左六，妥妥9折以上，挺满意了。路况是北京城区，加速猛不了，减速是常态，所以比较省电。空调正常开，有一半时间在开制冷吧。关于单踏板模式，真是很聪明的设计，习惯了之后，又省脚又省电，非紧急制动都可以用送加速踏板来控制减速。关于自动辅助驾驶，很爽的体验，在环路、快速路、高速上辅助驾驶非常用并且很省电。解放双手吃吃喝喝看看消息，提早进入未来的感觉。关于空调，交车时特斯拉mm告诉我的，设置20度以上冷热风会一起打开调温，热风很费电，所以空调永远设到20度以下，冷了开热了关，省电。关于小毛病，后座生锈的螺钉全都有，工作人员也解释不了，很奇怪，左边有六边没有，肯定不是大面积泡水或受潮，所幸对驾驶没有任何影响，算了。屏幕死机一次，不影响驾驶，只是通过触摸屏的控制暂时没法用，按住两个滚轮自动重启。共振什么的没发现。座坐久了腰疼。先说这些吧…… 查看详情>>

4S店在收到车后都会对车辆做PDI检测，目的是发现问题，用户可以交付前看或则现场看作检测，刚问了交付群交付专员直接不提供，大家交付前不要求看看嘛，万一哪儿有大问题修后洗干净交付我们也看不出来啊 查看详情>>