硬件方面，零跑C01搭载总功率200kW/总扭矩360N·m的后置永磁同步电机，0-100km/h加速时间仅为7.7秒。实际开起来，前段起步十分轻快迅速，中后段提速也有着可圈可点的表现，又快又平顺则是我对其的客观评价。续航部分，装备容量为62.8kWh的碳酸铁锂电池组，纯电续航里程可以达到525km，支持0.67小时快充，进而确保了便捷性。
大众速腾采用最大功率85kW/最大扭矩200N·m的1.2T发动机，匹配七速干式双离合变速箱。对比零跑C01，无论是动力输出还是行驶质感上，都占据不小的劣势。当然要说起大众速腾的亮点，无非就是作为传统油车，没有续航焦虑的问题，毕竟加油确实要比充电方便很多。