零跑C01 最新摘要
- 零跑C01【空间与舒适便利性配置】【空间与舒适便利性配置】 查看详情>>
- 零跑C01启源A07的前悬挂是麦弗逊结构作为15万左右的中大型车,启源A07与全新C01的后驱架构都可圈可点,启源A07的前悬挂是麦弗逊结构,后悬挂是H型多连杆,在舒适性方面做得不错。而全新C01为了追求操控和舒适性,竟使用了双叉臂悬挂,能改善悬挂受力,保持车轮转向、跳动时的贴地面积。 查看详情>>
- 零跑C01而全新C01的后排座椅也可以加热而全新C01的后排座椅也可以加热,天冷的时候坐上冰凉的座椅,那种刺骨的感觉还是很难受的,一些豪华品牌的中大型车也需要选装后排座椅加热,全新C01的这项配置还是比较贴心的,更注重全员舒适性体验。 查看详情>>
- 零跑C01全新C01前悬挂采用双叉臂式独立悬挂驾驶感受方面,全新C01前悬挂采用双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,悬挂整体的反馈属于扎实,厚重的风格,整体性和稳定感有着不错的表现,高效增程系统可以实现无感介入,日常驾驶比较平顺,需要快速超车的时候,动力储备还是比较足的,完全可以满足日常使用。 查看详情>>
- 零跑C01零跑全新C01的纯电续航为316km三款车型均搭载增程式混动系统,零跑全新C01的纯电续航为316km,长安启源A07的纯电续航为170km,东风奕派eπ007的续航为200km,全新C01的纯电续航更长,纯电续航对于日常上下班和市区通行来说,还是比较方便的,日常用车完全可以使用纯电模式,用车成本也是比较低,长途出行也不必为充电担忧,这也是很多消费者购车 查看详情>>
- 零跑C01发动机最大功率为70kW零跑全新C01增程版由1.5L发动机+电动机组成,发动机最大功率为70kW,电动机总功率为200kW,CLTC纯电续航里程为316km,CLTC综合续航里程为1276km,快充时间为0.5小时,百公里加速时间为7.8秒。 查看详情>>
- 零跑C01预售价目前仅确认一个版本零跑C16定义为中型车但尺寸基本达到中大型车的标准,驱动系统与C10相同,预售价目前仅确认一个版本,价格为20万元;消息人士称该车旗舰版售价将低于20万元,所以它又会是同级车里综合性能价格比的标杆。 查看详情>>
- 零跑C01可是其品牌销量却不容小觑在系列新势力汽车品牌里有一个相当低调的品牌,它就是零跑汽车;创始人朱江明很少露面,品牌高管也基本都是没有存在感的角色,可是其品牌销量却不容小觑,四月份的零售销量达到15005辆,综合排名第五,超过“蔚小理”三强里的小鹏汽车,仅比同期的蔚来汽车销量低615辆。 查看详情>>
- 零跑C01零跑汽车在配置方面毫不吝啬该车是目前20万元以内唯一标配激光雷达的智能汽车,座舱体验也是相当不错的,零跑汽车在配置方面毫不吝啬。 查看详情>>
- 零跑C01不过车道保持功能、道路交通标识识别等智驾功能都有给到启源A07也是搭载了5个摄像头,超声波雷达个数少些,为5个,不过车道保持功能、道路交通标识识别等智驾功能都有给到。 查看详情>>
- 零跑C01启源A07的座椅功能丰富度与全新C01比较接近启源A07的座椅功能丰富度与全新C01比较接近,前排座椅也给到了加热、通风功能,美中不足的是,启源A07的二排座椅不支持加热。 查看详情>>
- 零跑C01纯电续航里程216km配备30.1kWh的电池,纯电续航里程216km,综合续航里程是1176km,这就是全新C01交出的答卷。对于每天40km以内的往返代步通勤需求来说,用户完全可以一周充一次电;说得直白些,平日如果以市区代步需求为主,用户可以把全新C01当电动车来使用。 查看详情>>
- 而作为零跑C01的一线使用者滴滴轻享专车司机在接车时纷纷表达了对而作为零跑C01的一线使用者,滴滴轻享专车司机在接车时纷纷表达了对新车的喜爱: 查看详情>>
- “零跑C01在15万级别配置最高送充电桩晚上下班回家充电便宜“零跑C01在15万级别配置最高,续航长,送充电桩晚上下班回家充电便宜,每天只需要补一次电“ 查看详情>>
- 零跑C01智行版是围绕轻享专车要求和客户需求精心打造的一款出行产发布会上,零跑汽车高级副总裁徐军强调,此次交付是三方合作的重要里程碑。零跑C01智行版是围绕轻享专车要求和客户需求精心打造的一款出行产品。具备三省(省钱,省力,省时),两心(开的放心,坐的舒心),一高(颜值高)的特点:具有525km(CLTC工况)超长续航,充电速度快,电耗低的优势;搭载了包括LCC、车道保持辅助在内的 查看详情>>
- 零跑C01零跑全新C01在底盘方面采用了CTC电池底盘一体化结构值得一提的是,零跑全新C01在底盘方面采用了CTC电池底盘一体化结构,这是一种创新的设计,将电池组与底盘车身结构合二为一,不仅减轻了整车重量以提升续航能力,还增加了内部空间。而且,零跑全新C01优秀的底盘设计也使得其底盘非常平整,能有效降低空气阻力,提高能耗表现。 查看详情>>
- 零跑C01此外其售价15000元的全配套装中涵盖了Nappa真皮首先零跑全新C01在内饰方面采用了科技自然美学设计,全系标配三联屏,不仅为用户带来更丰富的智能体验,还展现出强烈的科技感。全新C01的悬浮式14.6英寸+2.5K高清屏显示效果出众。此外其售价15000元的全配套装中涵盖了Nappa真皮座椅/方向盘、方向盘加热、主驾座椅腰撑调节、前排座椅加热/通风/按摩、第二排座椅加热 查看详情>>
- 零跑C01这一配置属于同级别豪华品牌车型的标配接下来是底盘的对比。奔驰EQE作为奔驰品牌的一员,其底盘继承了奔驰一贯的精湛工艺和稳健的操控性能,采用前双叉臂后多连杆悬架系统,这一配置属于同级别豪华品牌车型的标配。而价格仅为15万的零跑全新C01则采用了越级的底盘配置,与奔驰EQE相同的前双叉臂后五连杆悬架,而且悬架部件大量采用了铝合金材质,这与奔驰EQE的底盘配置 查看详情>>
- 零跑C01的续航里程为525km续航方面续航方面,在CLTC工况下,长安启源A07的续航里程为515km,零跑C01的续航里程为525km。超过500km的续航里程可以满足绝大多数城市用户两个星期左右的需求,就算是长途出行,在极限赶路的情况下,一天也只需在半途充一次电,在轻松出游的情况下,每天的中途都不需要再充电。 查看详情>>
- 长安启源A07和零跑C01都出自原生电驱平台空间表现则跟它们的尺空间表现则跟它们的尺寸一致。长安启源A07和零跑C01都出自原生电驱平台,在相同尺寸下,都有着比传统燃油车更大的空间,二者的车内空间都称得上宽敞,尺寸更大的零跑C01车内空间也稍大,主要体现在后排腿部空间,轴距长了30mm的零跑C01的后排腿部空间要比长安启源A07多一拳左右;后备箱空间方面,零跑C01的后备箱容积为4 查看详情>>
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