笔者认为，这场由吉利和比亚迪引领的营销盛典彰显了一个事实，即自主车企对自身品牌的自信，这种自信则来源于这几年自主车企取得了亮眼的销量成绩。
玩梗的底气
我们看2022年的销量统计，会发现排名前三十的车企排行中，自主车企已经占据了半壁江山，达到了15家。其中达到年销100万辆以上的车企有比亚迪、长安、吉利三家，也达到了半数的水平。
在这个排行中，还有一个数据非常惹人关注。那就是上榜的15家自主品牌里，有11家的年销量同比去年实现了正增长，与之形成鲜明对比的是，上榜的15家合资品牌中有9家的年销量同比去年实现了负增长。
从整体销量来看，自主品牌与合资品牌进入了此消彼长的状态，自主品牌的发展势头更为强劲。
自主品牌销量增长迅猛的重要原因是新能源汽车实现了快速增长。
在2022年新能源汽车销量统计中，前30位的车企排行中，自主品牌达到了23家，年销量达到10万辆以上的车企有13家。
尤其是比亚迪在2022年的表现只能用惊艳来形容。自2022年4月份宣布停售燃油车之后，比亚迪就凭借自己在新能源汽车领域多年的深耕，销量就一飞冲天，月度销量多次超越了南北两个大众，最终以180万辆的成绩（乘联会统计数据）成为了2022年度的车企销冠。