在以往，新能源车都被冠以“不保值”的标签，担心折旧率高成为了大家购买新能源车最大的阻碍。而随着去年国内新能源车的销量突飞猛进，国内车市新能源车渗透率大幅上升，这会对新能源车的保值率有多大提升呢？
最近，中国汽车流通协会发布的《2022年度中国汽车保值率报告》，将为我们解开这个答案。有意思的是，在这份保值率榜单前五的位置，有四台来自咱们的国产品牌。
第五名：零跑T03
一年保值率：85.56%
说实话，在懂哥没试驾零跑T03之前，我对台车子甚至是这个品牌都不抱什么期待。“一个全新没有造车功底的新势力品牌，能造出什么好东西？”这是我当时的原话。但当我拿到T03的试驾车，并深度接触两天之后，事实证明我被打脸了。零跑T03在机械完善度方面之高，完全超乎了懂哥的想象。
刨除车主们反馈的一些小毛病，这台车在产品力方面表现，放在这个价位里我觉得是非常不错的。除了机械素质良好以外，这台车也是目前你能买到8万价位里头续航最长的车子。性价比+不错的机械素质，让零跑T03拥有颇为不错的销量表现，保有量大了，同时质量口碑总体还不错，保值率自然就上去了。
第四名：宏光MINI EV
一年保值率：85.74%
比零跑T03一年保值率稍高的，是宏光MINI EV。正所谓人民需要什么，五菱就造什么，在洞察老百姓买车用车需求点上，五菱经常能精准把控住，MINI EV就是这个最佳例子。新车自2020年上市后，销量一直高歌猛进，之后很长一段时间，月销量都是新能源车销量的“榜一大哥”位置，直到目前还没有车子可以撼动。