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马自达CX-50 行也搭载HEV混合动力系统

马自达CX-50 行也搭载HEV混合动力系统

摘要来自:《品牌/产品/渠道全发力 长安马自达2023的“新三步”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《品牌/产品/渠道全发力 长安马自达2023的“新三步”》的片段:

与此同时,马自达表示:中国市场将依旧是马自达全球最重要的市场之一,未来其核心市场的战略地位不会改变。因此在面对当下中国汽车市场的快速变革,马自达也将加快其电动化转型的进程:2025年之前,每年推出1-2款搭载电动化动力系统的新车型,以投身于中国市场新能源发展的浪潮之中。

而新的电动车产品将依托长安马自达双方母公司的造车工艺和技术积淀,充分结合马自达的设计/驾控等领域优势以及长安品牌的电动化/智能化技术等。当下正式国产品牌新能源技术快速迭代推进的时代,长安品牌也已经有了成熟的插混以及智能纯电产品和技术,二者的深入合作也将加速马自达在中国市场电动化转型的平稳落地。

产品:高端化+电动化

有了把品牌继续做大做强的决心,与之对应的自然还需要足够优秀的产品的来支撑。相信大家也非常好奇2023年长安马自达将带来哪些新车,OK,接下来我们盘一盘长安马自达未来的产品规划。

首先在已有车型方面,长安马自达在2022年底正式发布了全新马自达CX-50,这款车也将在5月正式上市。而在未来,CX-50的混动版本也将在2023年下半年引入国内,搭载HEV混合动力系统。

此外,不久前在海外发布的马自达旗舰SUV——CX-90也将在2023年内引入中国市场,包含常规48V微混动力和插电式混动版本。马自达CX-90是该品牌旗下全新的中大型SUV,基于纵置发动机后驱平台打造,不过海外版本的3.3升直列6缸涡轮增压发动机不知是否会跟随新车一同引入。

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