当发动机保持超高转速运行时,不得不应对高温高负荷的冲击,温柔驾驶,换句话说就是慢速行驶,经常是高速低转速,不仅动力不直接,而且容易形成积碳,对路面的平整度也有一定的影响。
开车并不是越慢越好,而是该快的时候快,该慢的时候慢,暴力驾驶,也就是油门踏板,如果经常短距离操作油门踏板,汽油不能充分燃烧,容易形成积碳,尤其是在不平坦的路面上,一定要踩油门踏板经常松开大脚刹车。
会对发动机、悬架和制动系统产生不良影响,发动机活塞是车辆的动力源泉,发动机越靠近红线,转速越高,活塞运动速度也越高,相应的工作温度和压力也越高。它与气缸之间的摩擦力也会增加。
因此在维修时需要使用高温流动性更好,即粘度更高的机油,当然价格也会更贵。很多人开车踩地板油,就是为了引起注意,如果说是给车用的,没有人会相信地板油对车只有坏处,没有任何好处。
如果地板油在冷车状态下运行,在没有足够油量保护的情况下,发动机本质上会对各种部件造成永久性损坏,油门控制决定发动机转速,转速越高,功率越大,“地油”导致发动机在短时间内快速提速,接近红区。
如果此时发动机没有充分预热和润滑,就会导致发动机内部的活塞、连杆、曲轴等部件在高负荷下运转,会加速它们的磨损,最终的结果是,最初密封的气缸内部零件之间可能会出现缝隙。
此外,小铁屑会越来越多,进一步导致积碳等,可能需要长时间的清洁和保养。它能否在7-8年幸存下来取决于发动机、使用的机油以及维护方式,但毕竟2078年时间长了,也不能保证发动机内部的密封件、水泵、橡胶等易损件能正常工作。
本来发动机长时间高转速运转的压力是非常高,而且在这个过程中有可能会出现一定的跑、放、滴、漏,所以内部零件也是要修的,这是避免不了的,这种情况下,发动机磨损其实是很小的,磨损最严重的是变速箱。
因为当变速箱挡位突然接合时,离合器结合时,会导致离合器片严重磨损,影响变速箱的寿命,因此,我个人建议不要经常加油继续平稳地驾驶车辆,频繁的地板油会使人变得平等人毛躁。
会增加驾驶车辆的危险,所以养成良好的驾驶习惯很重要,尽量保证发动机转速在1500~3500rpm以内,这样对燃油里程、磨损和驾驶性能都有改善,而且它仍然对车辆的使用寿命有好处。