不过仔细想来，吉利银河如果要全新开发一款车型，耗时太久，等到量产上市销售，至少也是2023年底了，那时候的天下又变了。所以吉利银河的首款量产车直接基于博越L而来，能快速实现量产上市，率先在市场上取得声量和位置。目前，银河L7已经开启预订，马上第二季度就可以交付，所谓上市即交付，这也是吉利在发布银河系列时的豪言壮语。
虽然是基于博越L而来，但并不意味着银河L7就只是博越L的换标，它有很多新的东西。神盾电池安全系统、雷神电混8848、全新银河N OS车机系统等，都是率先在银河L7上应用。基于e-CMA架构的银河L7，也继承了CMA架构的高安全性和驾控性能。
未来两年，银河会陆续推出7款车型，分别是智能电混L系列的L5、L6、L7和L9，以及智能纯电E系列的E6、E7和E8。其中L7、L6和E8都会在今年上市，分别在二季度、三季度和四季度。从曝光的信息来看，E8应该会是银河之光概念车的量产版本，也是真正从里到外采用全新银河系列设计的车型，而非基于某款吉利现有车型打造而来。
银河L7的定位是紧凑型插电混动SUV，既然还在吉利品牌之内，价格就必然不是走高端豪华路线。发布会现场，官方也是拿比亚迪宋PLUS来与之做对比，所以很明显银河L7就是瞄准比亚迪宋PLUS来的。我们也可以猜测，银河L9可能会是唐DM的竞争对手，L6则瞄准的是秦PLUS。至于E8，可能会跟汉EV对位。
由此也可以发现，智能电混L系列就是瞄准比亚迪DM混动系列，智能纯电E系列就是瞄准比亚迪EV纯电系列。吉利银河对比亚迪的针对，就差在发布会上大喊一声：我们要干比亚迪。从产品实力来说，吉利有足够的能力与比亚迪相抗衡，但如今比亚迪风头正盛，是否可以争得过它，还真说不准。至少要等到银河L7上市，我们才能对吉利银河的未来有些许判断。