与此同时，网络上关于GS4的投诉问题开始不断增加，最多的是变速箱的问题，2015—2017年生产的GS4车型上，都存在着大规模的低速顿挫、异响等问题，低速广汽传祺似乎从未予以重视，即便在今天，还是能看到不少关于GS4的投诉，变速箱的问题依旧在榜，甚至还有更新的问题出现，例如有不少车主反映2022款GS4智行科技版存在着360全景影像模糊、夜间无法使用等。
GS4的衰落，似乎有种败走麦城的悲哀。
除了GS4，看家M8也有问题？
在意识到不能单靠GS4一款车型走量的时候，传祺开始在轿车和MPV上开始发力，但是都不温不火。同时，质量问题也在M8上出现，其中投诉最多的是关于车身附件及电器、例如座椅塌陷、A柱缝隙过大，天窗漏水等。而作为一款售价17.98-36.98万的车型，细节部分都处理不好的话，还能怎么够卖得好？
此外，广汽传祺首款运动轿跑——影豹也是一个活生生的例子，在2021上市后，影豹销量很快突破万辆大关。此时，宣传自己零百加速有6.95s的影豹，但在其他媒体实测中，仅有8秒左右，可谓是相差甚远。同时，质量问题的事情，在影豹上也不乏发生，例如排气异响、变速箱异响、中控死机等，让有意向的消费者在面对影豹时犹豫不决。随后销量数据也证明了一切。2023年1月，传祺影豹的销量为2893辆，环比下跌36.4%。