内饰部分,车内布局也做出了优化,环绕的中控台,悬挂的多媒体屏幕,以及三幅多功能方向盘,呈现出的豪华感丝毫不逊色于雷克萨斯。空调旋钮变到屏幕下侧两端,采用了和丰田皇冠一样的电子式换挡结构。座椅是亮点部分,在座椅布局方面采用了2+2+3的设计,第二排座椅配置拉满,设立了触控娱乐屏幕,为车内人员带来高级的体验感。此外,后排还将拥有左右两个双天窗和顶上的氛围灯,令后排乘客享受到超凡的奢华与尊贵感。
埃尔法座椅是亮点部分
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新埃尔法6月上市,明年有望国产!能告别加价?》的片段:
内饰部分,车内布局也做出了优化,环绕的中控台,悬挂的多媒体屏幕,以及三幅多功能方向盘,呈现出的豪华感丝毫不逊色于雷克萨斯。空调旋钮变到屏幕下侧两端,采用了和丰田皇冠一样的电子式换挡结构。座椅是亮点部分,在座椅布局方面采用了2+2+3的设计,第二排座椅配置拉满,设立了触控娱乐屏幕,为车内人员带来高级的体验感。此外,后排还将拥有左右两个双天窗和顶上的氛围灯,令后排乘客享受到超凡的奢华与尊贵感。