外观方面。911Dakar整体造型依旧采用了992代的911设计，在此基础上，新车加入了更多越野元素。车头车尾、加宽的轮眉、侧裙以及前后包围等处均配备有不锈钢防护元件。
作为一台具备越野属性的座驾，轻量化设计是必不可少的。为此，911Dakar配备了源自911GT3相同的带有整合式通风口的碳纤维复合材料（CFRP)前机舱盖，以进一步减轻车头重量。
前脸经过全新设计，侧出风口配有不锈钢格栅，此外前后保险杠底板和侧裙同样采用大面积不锈钢防护元件，以防止飞石损伤车体。而红色的前后铝制拖车环也成为外观的点睛之笔。
此外与普通版911最显著的区别在于911Dakar具备更高的离地间隙。相较于配备运动悬挂的911Carrera底盘升高了50mm,而启动标配的升降系统后，车身离地间隙可再升高30mm。
值得一提的是，在车顶鲨鱼鳍天线的位置，设计有一个外置的12V电源插座，并配有塑胶保护罩，可搭配选装集成于车顶行李架上的LED辅助照明组件，进一步增加整车的越野属性。
针对911Dakar打造的固定式后扰流板，同样采用全新碳纤维复合材料（CFRP）制作而成，保证轻量化的同时，可带来更好的空气动力学性能，尤其在快速路段可提供必要的下压力。
此外，除了配备碳纤维前机盖和尾翼外，为了在越野性能与轻量化之间获得更好的平衡，911Daker采用轻量化玻璃和电池，整车重量为1605kg,对比911Carrera4GTS只增重10kg。
作为限量版车型，独特的外观涂装也是911Dakar的标志之一。为此，保时捷精心调配了暗影绿金属漆作为该车标配的涂装颜色，狂野的个性搭配深邃的外观涂装更彰显其不凡的气质。
除了标准版涂装外，911Dakar外观还提供白色/龙胆蓝金属漆双色涂装、金色/红色装饰条纹以及19/20英寸白色涂装轮圈，向1984年的953致敬（车身编号可从0到999之间自由选择）。