之所以在主品牌销量下滑的情况下，收入依然增长，奥迪集团旗下的宾利、兰博基尼和杜卡迪品牌业绩起到了关键作用。2022财年，宾利品牌交付1.51万辆汽车，同比增长3.5%，销售收入为33.84亿欧元，营业利润为7.08亿欧元，同比增长45%；兰博基尼品牌交付量为9233辆，销售收入为23.75亿欧元，营业利润为6.14亿欧元；杜卡迪品牌交付量为6.15万辆，销售收入为10.89亿欧元，营业利润上升至1.09亿欧元。
聚焦到各大汽车市场，中国仍然是奥迪集团的最大消费市场。2022年，主品牌奥迪在华累计销量约为64.25万辆，占品牌全球总销量的比重接近40%。在2022财年奥迪集团的15.22亿欧元财务收益增长中，中国业务也贡献了11.53亿欧元。不过同比2021年，奥迪品牌在华销量却下滑了10%。一方面，上汽奥迪未能如愿带来市场增量。在月销3000-5000辆、年销超5万辆的目标下，上汽奥迪2022全年销量仅为6280辆，已投放市场的A7L和Q6显然无法为上汽奥迪博取开门红。