来到车身侧面，腾势N7突破了传统设计的限制，将纯电平台的优势发挥的淋漓尽致。新车整体呈现长轴距短后悬的低趴造型，从前挡风玻璃到车尾，完全没有普通SUV臃肿方正的感觉，整车舒展优雅，溜背式的语言配合上大尺寸后扰流板，给车子营造运动感的同时又带来了力量感的视觉冲击。这样的设计理念让腾势N7面对不同需求的消费者时可以更自如。
车尾部分，腾势N7最显眼的还要属贯穿式尾灯，虽然公布的图片不多，但我们可以看到U9同款的车灯内部细节非常丰富，下方还贴心的设计了2个大尺寸C型导流槽装饰，隐隐透出的科技感让视觉效果也足够精神。作为一款猎装风格的车，腾势N7外观整体看下来很难挑出毛病，有几分保时捷Panamera的味道。
具体到数据方面，新车车长预计在4.8-4.9m左右，轴距应该在2.9m左右，和保时捷Macan、阿斯顿·马丁DBX这类百万级猎装SUV比起来不相上下。