MG7虽然还未上市，但已名声在外，极具跑车感的外观设计、2.0T+9AT高性能动力、E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架等核心竞争力，让它自亮相以来就备受关注。并且此前也有消息称，新车的起售价将会控制在20万以内，和领克03的2.0T以及领克03+接近，日后两款车型也将成为各自主要的竞争对手。
当然最先吸引大家注意的肯定是这个看上去就很凶狠的外观了，线条设计很有攻击性，超大尺寸的中网以及犀利的大灯，搭配MG黑标，运动感非常强。车身侧面，豹跃肩线以及饱满的肩部形面，表达出轻盈、矫健的姿态感，既有行政轿车的豪华和优雅，也有性能跑车的运动感，堪称“优雅式运动”。
当然运动化轿车该有的无边框车门，MG7也有配备，开门后整体气质提升MAX。尾部的设计也十分饱满，当然最引人注目的还是三段式主动电动尾翼，不过现在有这个设计的已经不少。当速度大于100km/h时，尾翼自动上升打开，提高更稳定的驾控表现。
尺寸方面，该车长/宽/高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm。在中型车领域里算是中规中矩的，但在运动化轿车里他这个尺寸就非常大了。
内饰的设计相对常规一些，33英寸的连屏设计很有科技感，内饰的整体质感也相当不错，上下平底的方向盘以及异形的换挡机构，都可以增加一些战斗属性。不过整体来说，相比较外观内饰就要收敛得多，还是以科技时尚的氛围为主。
配置方面，2.0T将会有三个配置登记，其中入门版标配自适应三段式电动后扰流板、无框车门、掀背电动尾门。中配车型配备可开启式玻璃穹顶、斑马洛神8155智能座舱系统、MG PILOT 2.0高阶智能辅助驾驶以及BOSE Premium音响系统（9扬声器）。而大家期待的E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架则只有顶配车型上才会配备，这也在意料之中。
动力方面，MG7搭载了上汽全新一代动力组合2.0T+9AT，最大功率261马力，最大扭矩405N·m，官方表示该车0-100km/h加速时间为6.5秒。这套动力的数据表现和领克03+比较接近，搭配顶配车型上的运动化配置，应该会有相当出色的驾控体验。
总结：
名爵MG7自去年亮相之后，关注度就很不错，只不过对于发展迅速的国内市场来说，它的动作还是稍慢了一些，毕竟在他亮相到即将上市这段时间里，国内又有了一两款运动化轿车，并且也有很强的竞争力。新车即将在3月29日上市，让我们一同期待。