而且在同级别里来说，豪越L有个特别的优势，就是全车采用了7张独立座椅。划重点，在第二排也是3个独立座椅，当3个成年人一起坐在第二排，中间乘客的舒适度、包裹感更好了，这简直是个比较讨好乘客的设计。
第三排同样是有独立座椅，虽然纵向空间并不是很大，但是将第二排座椅往前挪一点，合理分配一下前后空间，同样能应付多人数出行的要求。而且，豪越L有个优点是，第二排/三排座椅可以完全放平，达到2360升的容积，此时配上一张床垫，在车里睡上一觉还是挺舒服的，这也是豪越L宣传的全景座舱理念，能够实现一车多用途。
动力方面，豪越L搭载了2.0T Drive-E发动机，最大马力218匹，最大扭矩325牛·米，与之匹配7速DCT变速箱。这套动力系统也已经在吉利体系服役很久了，像是星越L、星瑞都在使用这套动力，可以说已经是相当成熟了。
并且，豪越L还换上了多连杆独立后悬架，改善了此前豪越扭力梁非独立后悬架的缺点。还有人说豪越L行驶品质差吗？
奇瑞瑞虎8 PRO
指导价：12.69万-17.99万元
奇瑞瑞虎8系列应该大家都不陌生了，而在有了瑞虎8 PLUS之后，一心想着扩大市场的奇瑞，也衍生出瑞虎8 PRO，两者的定位可以说是分工明确，瑞虎8 PLUS主打5座空间，留着瑞虎8 PRO则是主打7座空间的任务。
瑞虎8 PRO能不能当照顾家庭的奶爸呢？别看整车的尺寸的确是没有豪越L那么夸张，长宽高分别为4745/1860/1745mm，轴距为2710mm，但是，瑞虎8PRO较高的空间利用率，还真的让人有点出乎意料。
第二排掏空的设计赋予了腿部、头部更高的宽容度，像是故意挖空前排椅背的布局，保证后方乘客有更大的腿部活动空间，瑞虎8 PRO对于照顾用户使用还是比较周到的，如果正常5人出行，基本能满足80%的使用场景。
至于，第三排空间也是能正常坐下一位成年人的，不过，受限于尺寸关系，确实空间表现并不算很充裕，但是，当需要用的时候瑞虎8 PRO的第三排空间还是能派上用场，短途出行绝对能胜任的。同时，瑞虎8 PRO也能够支持纯平放倒第二排/三排座椅，最大进深空间达到1980mm，也就是说，1米9的大高个躺平也丝毫不是什么难题，若是远途露营避免了找不到酒店尴尬处境。