硬件上来看,问界新M7拥有激光雷达,而且在MAX版车型上,1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达在内的27枚传感器的智驾方案,将匹配华为最新的ADS 2.0系统。
起底华为的智能驾驶实力,今年上半年,包括问界在内的华为系各类车型在上海、广州、深圳等地,完成了包括交通标志识别,障碍物主动绕行,行人和非机动车让行等等相对复杂场景的城市领航辅助测试。
但ADS 1.0有一个明显问题,即特别依赖高精地图,遇到高精地图未覆盖的区域,城市领航辅助功能就会退出,一定程度上有安全隐患风险。
而问界新M7上搭载的ADS 2.0系统,最核心的优化项目,就是尽可能的减少对高精地图的依赖,实现“无图”城市领航辅助驾驶。
所谓实现“无图”,就是利用车上的激光雷达和摄像头融合感知,通过环境推理实时生成道路拓扑,从而将自己化身为一辆高精地图测绘车。