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天逸 C5 AIRCROSS

天逸 C5 AIRCROSS

摘要来自:《长途不累弯道不飘,“乐享舒适SUV”东风雪铁龙2023款》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长途不累弯道不飘,“乐享舒适SUV”东风雪铁龙2023款》的片段:

作为东风雪铁龙旗下一款全球性SUV,天逸曾被誉为“直接量产的概念车”。与老款相比,“乐享舒适SUV” 东风雪铁龙2023款天逸在传承品质、舒适等特征基础上,智能再升级。不仅在国内首次推出全新极夜蓝车色,还将360THP智在版的智能网联系统升级为C-CONNECT3.0,增加了在线导航、360°全景泊车影像、透明底盘、前泊车雷达、APP远程控制、遥控钥匙解锁大灯迎宾等功能,带来科技与便利兼具的出行体验。

近日,东风雪铁龙2023款天逸登陆山城,将高速公路、崎岖山路和城市道路等多场景路况囊入其中,让我们体验了一把动感、时尚的法式魅力。

外观方面,2023款天逸采用型面拓张美学设计,整体设计极具力量感、科技感和未来感。流动立体线条彰显力量与美感,搭配型面星空烁目前脸、型曜LED凌厉大灯、型酷力量感前包围、型塑LED锋芒尾灯、型动18英寸脉冲星轮辋,让2023款天逸更具SUV的力量感;新增全新“极夜蓝”车色,更添时尚气质。

空间方面,2730mm同级超长轴距,打造宽适座舱,宽敞的腿部和头部空间让你在驾驶的途中,亦能伸张自如,享受每一程;1860mm同级超宽车身,大五座的车宽设计,保证后排乘坐人员也能舒展身心,尽享出行乐趣;带电动遮阳帘的约1平米大尺寸天窗,整体式无边框设计,为乘员提供了更为开阔的空间视野,同时也能有效隔绝99%紫外线。

内饰方面,2023款天逸的仿皮/PVC、Alcantara座椅和真皮方向盘,充满高级质感,人体工学座椅提供良好的支撑力和包覆性,舒适自在。同时,2023款天逸拥有主副驾座椅电动调节、电子换挡、手机无线充电、集成式外后视镜功能、感应式雨刷等诸多暖心科技,操作更便捷。

智能方面,同级独有“智能科技”,让安全看得见、操控更得心应手。2023款天逸搭载180°透明底盘“黑科技”,拥有同级独一无二的4摄像头+8超声波雷达,能够实时捕获道路信息,让用户清晰看到轮胎周边及底盘下方的路况,从而轻松躲避井盖和坑洼,极大地提升了行车安全性。

2023款天逸配备的360°全景泊车影像还具有3D视图功能,3D车辆模型与环境无缝融合,可调整至任意方向视角,给用户带来更直观的泊车体验,通过中控屏手动开启、挂R档或泊车低速(<20km/h)行车过程中触发。

2023款天逸搭载的C-CONNECT 3.0智能网联系统(已升级至SW 5.6 ) 具有AI虚拟人智能语音交互体验、沉浸式娱乐系统、多情景模式、多主题界面及自定义桌面、APP远程控制等功能。系统升级至SW5.6版本:增加了声纹登录功能;新增了猫眼、团油应用;优化了网络连接稳定性和系统流畅性。此外,远程控车功能也已上线,用户可通过雪铁龙APP实现对车辆落锁、解锁、闪灯、鸣笛的远程控制。

不仅如此,SUV-MCS大师级底盘调校,底盘支撑好,悬架的中后段支撑较强。麋鹿测试成绩84km/h,具备超高弯道车速保持能力,高速过弯车身姿态稳定。“ than SUV”的底盘设计理念,超大的接近角和离去角20/27,超高离地间隙(空载236mm;满载168mm)保证了车辆良好通过性,进一步提升了2023款天逸在各种复杂路况下的驾乘舒适性。

值得一提的是,2023款天逸是同级唯一采用PHC自适应液压稳定技术的SUV。这套源自WRC的冠军技术采用了偏心弹簧、变截面后横梁、双胶料衬套、二阶阻尼曲线控制的缓冲块等多项黑科技,确保底盘与路面的柔性连接,为用户带来更好的震动过滤感受,给驾乘者带来不输空气悬架的舒适体验。

动力方面,2023款天逸有400THP/360THP涡轮增压发动机两套动力组合,全系标配进口爱信8AT,让驾驶充满乐趣。此外,2023款天逸配备了米其林 e-Primacy 225/55R18轮胎,是米其林轮胎产品中新的高端舒适型旗舰轮胎,为驾驶者提供精准的操控表现和优异的驾驶安全性;搭载的博世9.3版电子稳定系统,拥有22项子功能,可使车辆在不同状态下都能取得最大的制动效果和转向操控能力。100-0公里刹车距离仅为34.2米,横摆响应滞后时间<0.075s,即使面对突然发现的路面障碍或水坑等“陷阱”时,也能及时反应、游刃有余。

传承雪铁龙百年底盘基因,采用SUV-MCS大师级底盘调校、PHC自适应液压稳定技术,2023款天逸能够带来“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的超稳驾乘体验,尤其是在新升级了诸多智能配置的同时,还保持了15.27万元起的售价,真正做到了增配不加价,价格竞争力更强。

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