动力方面，新车提供2.0T汽油和柴油发动机可选，其中汽油版的最大功率为160kW，柴油版的最大功率为122kW。底盘采用非承载式，搭载前双叉臂独立悬架，后五连杆整体桥悬架，并配备分时四驱系统+伊顿机械差速锁。
全新北京BJ40
全新一代BJ40将在2023成都车展中亮相并开启预售。它继承了北京越野家族的经典设计理念，窄条幅式前格栅内部加入五孔造型元素，并进行黑化处理，再配合两侧圆角矩形的大灯组以及下方凸起的前保险杠，凸显了硬核气质。
侧面来看，新车车身线条舒展，平直的车顶造型有利于提升车内乘坐空间。尾部采用更大尺寸的竖状尾灯组，配合经典的外挂式备胎以及侧开门开启结构，依旧具有很高的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4790/1940/1895（1929）mm，轴距为2760mm。
配置方面，根据车型不同提供电动踏板、全景天窗、侧窗装饰框、牵引专用装置、侧视摄像头等。同时该车准拖挂车总质量为不带制动750kg，带制动2500kg，并提供牵引专用装置，含拖车取电口、拖钩安装支架总成。
动力方面，该车将搭载一台由蜂巢易创科技有限公司所生产的2.0T发动机，最大功率为180千瓦。
国产福特Bronco
自从江铃福特确定国产Bronco车型后，这款以牧马人为竞争对手的硬派SUV就备受关注，国产车型的售价或在30万元左右。
福特Bronco有着诸多版本，包括2门/4门、软顶/硬顶，甚至在底盘结构方面也会有所区别。福特Bronco大部分车型都是硬派SUV的定位，采用非承载式车身结构；Bronco Sport版本则与锐际同平台，主打家用，因此使用的是承载式车身。预计国产车型以更实用的四门版为主。
新车采用硬派越野SUV一贯的方正造型，狂野气质展露无遗，圆形的头灯被贯穿式前格栅所包围，配合硕大的“BRONCO”标识，尽显复古气质。
新车内饰延续了较为硬派的设计风格，多以直线条为主，并配备了12英寸中控显示屏，内置SYNC4车载信息娱乐系统，屏幕上方还有三把锁按键以及危险警报灯按键，挡把为传统样式，后方配备了旋钮式的分动箱控制旋钮。
动力方面，新车提供2.3T四缸和2.7T六缸两款汽车发动机可选，其中2.3T发动机最大功率198kW，最大扭矩420N·m；2.7T V6发动机最大功率228kW，最大扭矩542N·m。显然2.3T版本将是国产Bronco的主力。新车会提供基础和高级两种四驱系统可选，基础版四驱系统采用可在行驶中进行切换的两速电控分动箱，高级版四驱系统在前者的基础上增加了自动模式，能够自动在前驱和四驱之间进行切换。此外，该车还标配G.O.A.T全地形反馈系统，支持7种驾驶模式切换。
国产新一代普拉多
丰田全新一代普拉多基本确定将由一汽丰田国产，它的回归也让国内越野迷欢呼雀跃。新车将与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，在设计方面进行了大胆的改变，将复古元素与现代设计很好的融合。全新造型的熏黑进气格栅与矩阵式LED头灯组的搭配使其外观更具动感。
车尾部分并没有采用当下流行的贯穿式尾灯设计，两侧方形大灯依旧保留着原始野性的味道。另外，新车后备厢尾门采用上掀的开启方式，依旧可以独立开启后风挡玻璃，同时全尺寸备胎被设置在了底盘后部。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm。该车离地间隙达221mm，接近角、离去角以及通过角则分别为 31度、22度和25度。
新车内饰采用了丰田最新的家族式设计风格。中控台配备12.3英寸触控屏将配备丰田最新的娱乐系统，配置部分还将提供T-Connect SD导航系统、新一代Toyota Safety Sense系统、蠕行模式以及陡坡缓降等越野功能。
动力方面，新车将会应用2.4T涡轮增压发动机与电机组成的轻混系统，系统综合最大功率330马力，最大扭矩630牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等。