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瑞虎8 PRO新能源自带对外放电功能可化身为3.3kW大功率移动

瑞虎8 PRO新能源自带对外放电功能可化身为3.3kW大功率移动

摘要来自:《混动市场颠覆者!试驾瑞虎8新能源冠军版》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《混动市场颠覆者!试驾瑞虎8新能源冠军版》的片段:

作为一款“强动力 5+2 座电混 SUV”, 瑞虎8新能源冠军版所搭载的动力系统自然是最大看点,搭载了1.5T发动机以及双电机组成的插电混动系统,综合最大功率能够去到240千瓦,峰值扭矩545牛·米,匹配3挡DHT变速箱,百公里加速仅需7.2秒。

系统综合功率240kW、综合扭矩545N•m,动力性能领先中国品牌,远超合资主流车型,完胜同级家用车,起步超车,动力随叫随到。并且瑞虎8 PRO新能源还支持29kW直流快充,电量从30%充到80%仅需25分钟,加速、充电都快人一步。

在混动专用3挡DHT电混系统助力下,瑞虎8 PRO新能源提供了EV、HEV-Normal和HEV-Sport 3种模式,拥有无比丝滑的驾控体验,低速行驶、高速换挡,平顺无顿挫,实现驾驶场景全路况覆盖,带来更好的驾乘感受。一家人出行,一个静谧舒适的空间尤为重要,瑞虎8 PRO新能源搭载超静音玻璃,NVH性能更是值得称道,快中有静,出行更温馨。

超长续航1000km+,打造“超省电混SUV”

在92号汽油“狂飙”的时代,一辆可油/可电/可混动的超省电混SUV已上线。瑞虎8 PRO新能源配备了混动专用三元锂电池,日常城市出行以电为主,超强纯电续航达80km(WLTC),百公里亏电油耗低至5.9L(WLTC),实现0油耗;长途出行以混动为主,匹配60L超大油箱,油电综合续航可达1000km+,一箱油可跑一个月,告别纯电车型的里程焦虑和充电桩焦虑。这样的超省座驾,哪怕“油价飞涨”,也不再焦虑。

同时,新车还配备智慧管理系统,拥有智慧保电技术、智能补电技术、智能电控制动技术、智慧热管理系统等核心优势,打造更高安全、更长寿命、更强性能的用车体验。即使在极温条件下,瑞虎8 PRO新能源也可以从容应对。

考虑到用户多种使用场景,瑞虎8 PRO新能源自带对外放电功能,可化身为3.3kW大功率移动电站,满足自驾旅行、露营等多种户外场景用电需求。不仅如此,购车可享受绿牌政策,免购置税、不限行。

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