动力部分，这款车搭载了插电混动系统，由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成。发动机最大功率为156马力，最大扭矩为230牛米；电动机总功率为125千瓦。传动系统为3挡DHT变速箱，百公里耗电量为16.9kWh。新车配备了19.27kWh的三元锂电池，NEDC纯电续航里程为100公里。

动力方面，新车搭载1.6T、2.0T 鲲鹏动力发动机，以及1.5T发动机+电动机组成插电式混动系统，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，传动系统匹配8AT、7DCT变速箱。插混版其中发动机最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，系统综合最大功率240kW，545N·m，搭配三元锂电池组，纯电续航100km，综合最大续航超过1000km。

动力方面，瑞虎8 PRO冠军版分别搭载鲲鹏动力1.6TGDI及2.0TGDI发动机。前者最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。后者最大功率187kW，峰值扭矩390N·m。传动部分，匹配7速双离合及8速自动变速箱，部分车型还配备有适时四驱系统。

动力方面，新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率115kW，并匹配双电机，系统综合最大功率240kW、综合扭矩545N·m。 其 WLTC)工况下的 纯电续航为80km， 传动系统匹配奇瑞自研的3挡DTH变速箱，0-100km/h的加速时间7.2秒。