全家出游，车辆的舒适性也同样不容忽视。江铃大道追光者在底盘上采用了前双叉臂后多连杆悬挂+瓦特连杆的设计，相比起乘用炮的前双叉臂后多连杆悬挂+潘哈德连杆的设计来说，车辆在户外遇到非铺装路面时，横摆的幅度可降低90%，大幅提升乘员的乘坐舒适性。并且，江铃大道追光者有着更大的车身轴距，还能在出行过程中为后排家人提供更为宽敞舒适的乘车空间，辅以座椅通风功能的加入（顶配车型），即使是在炎热的夏天出门，也能迅速降低体感温度，大幅提升舒适性，但该配置在乘用炮的顶配车型身上，却需要以付费的形式进行选配。
两款车型的差距远不止此，伴随着人们对生活水平的要求越来越高，汽车产业也在不断地发展变革。智能化、网联化成为了其发展的主要趋势。也正是在这样的背景下，许多年轻用户对皮卡车的智能科技开始提出了更高的要求。
虽然乘用炮的智能化科技配置在同级车型中表现不错，但相较而言，江铃大道追光者提供比乘用炮等级更高的L2.5级自动驾驶辅助系统，例如盲区监测、生命体征监测、换道辅助等功能，能为驾驶者提供更轻松、更安全的体验，且全系车型首次搭载了无人机车机互联功能，可实现无人机探路、伴飞、拍照、回传等多场景用途，能在旅途中拍摄潮流大片，为家人留下美好的影像资料。此外，江铃大道追光者还搭载了车载KTV功能，以缓解旅途中的疲劳。反观乘用炮，不仅没有无人机伴飞功能，甚至就连车内中控屏的角度、位置都无法进行调整，在光照较强的天气下容易出现反光，影响驾驶时的操作。