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探索06 系统会增加前后轴扭矩分配比例

探索06 系统会增加前后轴扭矩分配比例

摘要来自:《车圈理工男就这么厚道 奇瑞探索06让全民四驱不是梦》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《车圈理工男就这么厚道 奇瑞探索06让全民四驱不是梦》的片段:

作为一款轻越野SUV,奇瑞探索06最大的亮点就是其全场景智控四驱系统。这套系统是奇瑞汽车与世界知名供应商博格华纳合作开发的,采用了电子离合器式中央差速器和后桥差速器锁止技术,可以根据路况和驾驶意图自动调节前后轴扭矩分配比例 ,实现前后轴100%扭矩输出 。

全场景智控四驱系统还具有7种四驱驾驶模式,分别是标准模式、雪地模式、泥地模式、沙地模式、运动模式、经济模式和越野模式。用户可以通过方向盘上的按键或中控屏幕上的图标进行切换,让车辆适应不同的路况和风格。例如,在雪地模式下,系统会增加前后轴扭矩分配比例,提高抓地力;在运动模式下,系统会提高后轴扭矩输出比例,增加动力响应;在经济模式下,系统会尽量减少后轴扭矩输出,降低油耗 。

全场景智控四驱系统不仅能够提高车辆的越野能力,还能够提高车辆的安全性和稳定性。探索06可以通过高度落差1500mm交叉轴扭曲路,四驱介入速度小于0.1秒,并能在0.15秒内即可实现制动锁止响应,均达到行业领先水平。3000N·m后轴轮端最大扭矩带来超强的脱困能力,80km/h麋鹿测试更是达到了运动性能轿车水平 。

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