9月20日，零跑汽车正式上市了零跑C01超级增程版车型，新车共推出了3款配置，纯电续航里程分别为216km和316km，售价为14.58~16.98万元。除了零跑C01增程版以外，零跑C11增程版也迎来了超级增程版升级，搭载了C01超级增程版同款大电池，纯电续航进一步提升至200km和300km，新增的3款C11超级增程版车型售价为14.98万元~17.58万元。
作为零跑汽车“双动力”战略落地的第二款增程车型，零跑C01超级增程版车型完善了C01产品谱系，同时展现了零跑“超级增程”理念：用更大电池和更高配置，为用户带来更加省钱、省时、省心的出行体验。
316km超长续航，同价位领先
在这次零跑C01超级增程版上市发布会上，零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明指出，零跑C01超级增程在相同价位区间内，电池更大、配置更高，真正帮助用户实现“省钱、省时、省心”，更接近增程本质。
根据权威数据显示，购买增程版车型的用户纯电行驶里程占比平均超过80%，但是目前市面上增程车型纯电续航普遍都在100~200km。为了能够进一步提升增程版车型的纯电续航里程，这次零跑C01和C11超级增程版车型搭载了容量最大为43.7kWh自研贯穿式大模组电池包，CLTC纯电续航里程最长可以达到316km，综合续航为1276km。
值得关注的是零跑C01超级增程版车型搭载了全新的1.5L阿特金森循环四缸增程器，发电机最高效率最高可达96.5%，最低荷电油耗低至4.9L/100km。对比竞品深蓝SL03和比亚迪海豹DM-i混动版 ，不仅电池容量更大，续航里程也更长。
作为一台拥有纯电续航316km的纯电车型，零跑C01超级增程版其实已经可以满足大部分用户一周5天的上下班纯电通勤。在这个油价频繁上涨的时期，零跑C01超级增程版无疑会极大的降低用户的用车成本。