侧身方面，五菱星云采用了传统的门把手设计，而且在车衣方面它也为消费者提供了四种不同的选择，同时在轮毂方面，它也是采用了低风阻的轮毂，配合双腰线的设计，在一定程度上提升了新车的运动质感，而且在车顶上方，新车也是采用了较为平滑的线条处理，和车头一样，新车的侧身也会给人一种较为大气的感觉。
至于车尾的设计，五菱星云几乎是肉眼可见的提升，相比于五菱其它家用车的尾部设计，这台新车的尾部设计更加的精致，平滑的尾部在贯穿式尾灯组以及银色和黑色装饰的后包围衬托下，给人一种极其精致的既视感。
五菱星云在车内采用了7吋的全液晶仪表和10.25吋的中控屏设计，在这个价位中也算得上是T1级别的梯队了，而且空调出风口还是竖置的设计，同时它的空调控制面板采用了触控式的设计，但是新车还保留了一排实体按键，在操作上还是比较方便的，可以说这台五菱星云这是“鱼和熊掌”我都要呀！不过，它的内饰有一个设计我个人并不是很喜欢，那就是它那旋钮式的换挡机构了。