9月20号的晚上，在浙江金华的新能源汽车小镇，零跑发布了其基于“超级增程”理念打造的首款车型——零跑C01超级增程。基于“超级增程” 理念打造的零跑C01超级增程的出现改变了这一局面，在相同的价位区间内，零跑C01超级增程使用了更大的电池，载容量最大为43.7kWh自研贯穿式大模组电池包，CLTC纯电续航里程达到了316公里，在发布会现场，这组数据的公布迎来了观众席热烈欢呼声，更有诚意的电池容量助力零跑C01成为增程领域的破局者。
全域自研的技术优势
汽车是一个厚积薄发的行业，在新能源时代，由电池、电控和电驱动组成的“三电系统”的原创研发能力是评估一家新能源汽车企业的核心指标，而在这一方面大厂的技术沉淀和后发优势非常明显，零跑品牌的创始人朱江明是电子工程师出身，他在电子及人工智能领域拥有近 30 年的研发从业经 验，曾带领大华成为全球第二的安防企业。
电子及人工智能领域的技术积累使得零跑汽车直接获益，依托于大华股份在视觉图像算法与电子制造领域的积累，零跑自主研发智能电动汽车核心软硬件，已推出 Leapmotor Power 电驱动系统、 Leapmoator OS 智能座舱系统、Leapmotor Pilot 智能驾驶算法，并陆续发布落地了 CTC 电池底盘一体化技术、四叶草中央集成式电子电气架构等。