对于小康家庭来说，2.0L的CX-50行也几乎是最优解，价格上已经抢占了先机，但它并非等比例地将价格和配置捆绑在一起，相反，CX-50行也全系标配了数字胎压监测、L2级别自动驾驶辅助、防碰撞预警系统、倒车影像、无钥匙启动、多功能方向盘、7英寸液晶仪表、10.25英寸车联网大屏、Carplay&Carlife、8扬声器高级和声音响、全LED大灯、自适应远近光、后排空调出风口、感应式随动无骨雨刷、主动式高亮进气格栅等配置，这放在16万价位4.8米级别的合资SUV上来看是相当罕见的组合。
虽然是紧凑型SUV，但CX-50行也拥有1920mm的超宽车体，4785mm的超长车身，2815mm的越级轴距，由此构建成为碾压同级的车身尺寸，直逼中级SUV的尺寸水平，在以往不占优势的车内后排空间上，这次马自达CX-50行也专门为中国市场优化了后排腿部空间，相比海外版增加了55mm。同时还配备了767mm的超宽幅全景天窗，为车内乘员带来通透视野，也有助于更好地融入自然。虽然优化了后排乘坐空间，但是马自达CX-50行也的储物空间并未受到影响，1028mm大纵深后备箱带来435L的大容积，搭配后排比例放倒功能，后排座椅放平后纵深1900mm，配合730mm低离地距离，让乘客在携带和放置行李时更加灵活方便，让内部空间更加阔绰实用。