这款车型相当硬派，采用了机甲设计风格，动力方面搭载了2.0T+9HAT的插电混动，综合功率300kW，综合扭矩750N·m，零百加速6.8秒，全系标配37.1度的电池包，WLTC续航105km，性价比还是不错的。
外观方面，新车采用大量平直线条的应用在车身上，加上带铆钉装饰的轮眉，显得非常有力量感，车身尺寸为4985×1960×1900mm，轴距2850mm，接近角33°，离去角30°，最小离地间隙224mm，最大涉水深度800mm。
尾部的设计同样非常硬派，半露式外挂备胎，很有机械感，立体尾灯辨识度很高，而且这个尾灯是带动态迎宾灯的，揣着钥匙靠近车身，会解锁灯光秀，仪式感拉满。
区别于硬派的外观，内饰设计依旧延续了坦克车型的优点，大面积软性材质的应用，配合木纹装饰，触感很不错，圆形空调出风口有坦克300的影子。
大尺寸液晶仪表和中控屏，显示很细腻，流畅度和扩展性都很不错，越野主页里可显示转向角度、中后锁的状态、胎压和轮胎温度、车身姿态等信息，非常丰富，征服者视角在越野路况行驶时非常实用。
长城 Hi4-T为纵置并联混动架构，以油为主，以电为辅，城市路况以及越野路况都能轻松应对。电机配合发动机达到削峰填谷的效果，实现整车动力提升。
在坦克4L模式下，分动器会将扭矩放大2.64倍，在攀爬复杂工况时，可持续低速大扭矩输出。非解耦式机械四驱，搭配三把差速锁，即使单轮着地也能释放整车100%动力，越野表现非常出色。
坦克400 Hi4-T配备了37.1度电的大禹电池，WLTC工况下纯电续航突破105km，电量从30%到80%也仅需24分钟，支持对外放电，露营的时候会非常方便。
动力方面，坦克400 Hi4-T采用2.0T+9HAT的动力组合，拥有120kW的高功率P2电机，综合功率高达300kW，综合扭矩750N·m，零百加速仅需6.8秒。