在全球豪华品牌二季度业绩表现中，沃尔沃交出的成绩可谓十分亮眼。而在优异的业绩背后，离不开中国市场的强劲增长。今年前8个月，沃尔沃在华销量超过10.8万辆，同比增长5.3%，市占率达到6.2%，同比上升0.1%。随着沃尔沃汽车在华新能源产品布局愈发全面，新能源产品销量也呈现出节节攀升态势，并带动沃尔沃纯电动汽车产品在全球市场热销。
事实上，中国市场在沃尔沃汽车全球体系中重要性愈加显著。2014年，中国市场取代美国市场成为沃尔沃全球最大单一市场，随后的9年时间里，沃尔沃汽车不断扩充中国市场的产品布局和营销创新，使其持续稳坐全球最大单一市场，产销规模呈现指数型增长。
一组数据便可窥探一二。2010年，沃尔沃汽车在华销量仅为3万辆，占沃尔沃全球销量比重约为8%，到了2022年，沃尔沃汽车在华销量攀升至16.2万辆，销量占全球总销量的26%左右。除了销量占比攀升外，沃尔沃汽车在中国市场的认可度和美誉度也呈现出上扬趋势。据数据统计，2016-2022年间，沃尔沃汽车在中国豪华汽车市场的占有率由5.2%增长至6.5%。2022-2023年，品牌认知度涨幅13%，品牌考虑度涨幅10%，均位居榜首，并遥遥领先于第二，品牌认知度、品牌考虑度位居豪华品牌第四。
中国市场更是沃尔沃汽车全面电动化转型的桥头堡和演兵场。作为全球最大的新能源汽车市场，中国汽车不仅拥有庞大的市场空间，也有更为激烈的市场竞争和成熟苛刻的消费者。面对中国市场，沃尔沃汽车导入数款新能源产品，赢得了消费者的青睐。今年前8个月，沃尔沃汽车纯电车型销量同比增长24%。
与此同时，沃尔沃汽车还在中国市场率先投放新一代纯电车型。全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90率先来到中国，全新纯电豪华MPV EM90将于11月份在中国首发亮相，并在中国大陆开启预订。
全面转型的中国力量在沃尔沃全球体系中，中国市场的重要性绝不仅仅是产销规模，更多是中国在电动化领域创新能力，推动沃尔沃汽车全面电动化转型持续落地。
中国不仅是全球最大的新能源汽车市场，还是新能源技术的前沿，围绕着新能源、智能化的跨国合作数不胜数。同时，在华布局电动化智能化研发机构，成为跨国汽车企业新能源转型的关键。在众多跨国企业在华布局之中，沃尔沃汽车布局最广、涉足最深、细分领域最全面。
今年5月份投入使用的上海设计中心，不仅与瑞典总部的设计中心采用相同设施，拥有同样的职能，全球设计团队可以实现全天候协同合作，使得沃尔沃汽车在纯电动产品设计之初，便可拥有中国文化内涵和韵味。沃尔沃通过上海设计中心、哥德堡设计中心和卡马里奥设计中心，构建起强大设计体系，让斯堪的纳维亚设计与中国消费者的情感诉求更好地契合，为沃尔沃汽车在华电动化转型提供中国力量。
沃尔沃汽车在中国市场的体系力布局远不止一个上海设计中心。目前，沃尔沃汽车在亚太区形成了电机、电池、电控等电动汽车三大核心为一体的整体研发格局。其中，沃尔沃汽车亚太区电机实验室和电池实验室是沃尔沃汽车在瑞典哥德堡总部之外的首座电机和电池实验室。
位于上海嘉定的沃尔沃亚太区软件集成中心，是其在瑞典哥德堡总部之外的首座集中式的软件集成试验室，能够与总部研发团队实现24小时无缝连接，加速下一代全新原生纯电平台的软件开发及更新。同时，中国团队在智能化、电动化的创新能力，帮助沃尔沃汽车的智能化配置在全球市场保持领先优势。
秉承着“全球设计、本土制造、面向全球销售”的生产战略，沃尔沃汽车在四川成都、黑龙江大庆、浙江台州布局三座整车工厂，承担着多款新能源产品生产任务，并销往中国以及海外市场。同时，沃尔沃汽车在华三座工厂均已实现100%清洁电能使用，为沃尔沃汽车净零排放目标贡献力量。
当然，中国与沃尔沃更是双向奔赴。持续不断地在华投资，深化体系力布局和建设，帮助沃尔沃汽车构建起稳健的转型根基。在中国市场快速扩容的纯电动产品矩阵，帮助沃尔沃汽车立足快速增长的纯电动汽车市场，牢牢抓住纯电动汽车高速增长机遇。
充分授权的中国智慧《孟子·公孙丑下》中说道，“天时不如地利，地利不如人和”。在沃尔沃汽车全面电动化转型进程中，电动化战略、2030年前成为纯电豪华车企、2024年成为全球气候零负荷标杆企业等战略布局和新能源产品矩阵，可谓是占尽了天时地利。
中国作为沃尔沃汽车全球最大单一市场，其不仅持续扩大纯电动产品矩阵，推动电动化战略落地，更重视本土化人才培养和发展。在通往智能电动汽车的康庄大道上，沃尔沃汽车集齐了天时地利人和三要素。