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坦克400新能源全新一代智能四驱(TOD+Mlock):能根据实

坦克400新能源全新一代智能四驱(TOD+Mlock):能根据实

摘要来自:《坦克400 Hi4-T售27.98万起,硬派越野的最优解》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《坦克400 Hi4-T售27.98万起,硬派越野的最优解》的片段:

因为坦克400 Hi4-T的定价实在太靠谱了。坦克400 Hi4-T和坦克500 Hi4-T轴距一致,和坦克500 Hi4-T有一样的前双叉臂、后整体桥式悬架(坦克300为前双叉臂后多连杆悬架),和坦克500 Hi4-T一样都采用适时四驱,和坦克500 Hi4-T有完全相同的动力总成,甚至电池容量大小都一样。理论上,坦克400 Hi4-T的售价和坦克500 Hi4-T应该很接近。但是坦克400 Hi4-T的正式售价为27.98万元和28.98万元,作为参考,坦克500 Hi4-T售价33.50万元。

坦克400 Hi4-T共有机能版和超能版两种配置,提供幻夜黑、飞翼银、流光绿、星云灰四种车身外观配色以及黑色、黑红两种内饰配色,还可选配包括前桥电控式差速锁、AT胎、牵引资质等在内的户外选装包,满足用户全场景的越野需求。

上市期间下订用户可享包含全系车型5年/15万公里整车质保,首任车主5年至高5次免费保养,终身基础服务、智控服务,首任车主2年充电桩免费安装,5年免费道路救援、至高7000元置换补贴和长城品牌3000元补贴等七大无忧礼。

坦克400 Hi4-的能耗表现很优秀,WLTC工况下百公里综合油耗为2.61L,亏电工况为9.52L/100km。

坦克400 Hi4-T在硬派越野方面有什么亮点?

全新一代智能四驱(TOD+Mlock):能根据实际路况智能分配前后桥扭矩,前后轴之间使用TOD分动箱和传动轴连接,可实现0-100%扭矩无缝切换,实现脱困所需动力的最优匹配;Mlock采用机械刚性锁止来提升越野场景下的脱困能力,可以实现前后桥动力分配50:50,将智能四驱完美集成分时四驱的优点;最高可配三把“差速锁”,采用机械四驱,非解耦结构,极限路况下动力的持续性更好,结构更可靠。

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