而当车队终于驶入河西走廊，来到号称“天下第一雄关”，万里长城西端起点、古丝绸之路交通要冲，被称为“河西第一隘口”“边陲锁钥”的嘉峪关之时，面对之后一望无际的荒漠隔壁，2023款新捷达VS7的EA211 1.4T涡轮增压高功率发动机又能持续迸发强劲动力，110kW功率搭配最大扭矩250N·m，穿越嘉峪关，奔驰于戈壁之上，让本已震撼的自然美景此刻更加刻骨铭心。
到达最终目的地敦煌，当置身于大漠鸣沙山和月牙泉的绝美塞外风光中，此时新捷达SUV搭载的爱信6速手自一体变速箱又足够的平顺，顺到甚至无论如何驾驶都感受不到它的存在，而这样的平顺调性，则能让一车人更沉浸式体验到大漠孤烟、长河落日的自然雄壮；车，已经是融入大自然的一部分。
显然，当一台车的性能和配置优异到一定水准之上，再遥远的出行自驾，也能是一种生活的享受，而非苦难修行；就比如新捷达SUV。
可以永远信赖的德系品质，千里江山可捷达
事实上，我们这一次的“新捷达SUV丝绸之路试驾”已经不是捷达品牌第一次举行相关活动。去年10月，第一季“驰骋“国民公路”G318”，捷达就已经开启了一路向上的不凡之旅；而今天的“新捷达SUV丝绸之路试驾”活动，已经是第二季，此时不止是千里丝路可捷达，更是“千里江山可捷达”。
在这一次活动中，一汽-大众捷达品牌市场与项目管理部部长王昕还分享了一个真实的车主故事，甘肃临夏东乡族自治县东塬乡有个牛羊成群、风景优美的村庄，有一位很有影响力的快手网红，他非常认可捷达的品质，就因此又介绍了20户人家买捷达，而这21位车主也都非常认可捷达的可靠品质和高性价比，因此这个村子就成了“捷达美好之家”。而这位网红小哥的餐馆也成了捷达驿站，来帮助所有途径此处的捷达车主，解决长途自驾的用车出行问题。
显然，品质是捷达的根，也是捷达未来持续发展的最核心魅力。当然，它确实有这个实力。
在生产上，捷达品牌产品由一汽-大众成都分公司负责生产，并在冲压、焊装、涂装和总装四大工艺上全面应用德国大众先进技术。采用大众集团全球一致的质保标准——康采恩生产体系（KPS）和奥迪特评审体系（Audit），以最严苛的标准对整车开发及生产质量进行严格把控，给予用户高品质的用车生活。
而在用料与工艺上，捷达全系车型都采用世界领先的德系制造工艺与制造材料，比如激光焊接、一体冲压成型等先进制造工艺。在制造材料方面，捷达车型拥有高强度安全车身，其中捷达VS7和捷达VS5的HSB高强度车身，其高强度和超高强度钢板的运用比例就高达78%，能全面保障驾乘安全。
此外，新捷达SUV搭载EA211 1.4T涡轮增压高功率发动机+爱信6速手自一体变速箱的黄金动力组合，加上前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的经典底盘组合，也是我们这一次试驾后有口皆碑的存在，足够德系，足够“大众”的高品质驾乘体验，相信是每一位开过新捷达SUV的消费者都难以忘却的美好体验。