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皓影 锐·混动e+先看新车的动力方面

皓影 锐·混动e+先看新车的动力方面

摘要来自:《开得爽、省得爽、坐得爽,试驾广本全新一代皓影e:PHEV》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《开得爽、省得爽、坐得爽,试驾广本全新一代皓影e:PHEV》的片段:

此次,我们试驾的全新一代皓影(ALL NEW BREEZE )e:PHEV这一款车型。首先,先看新车的动力方面,这也是很多消费者最为看重的方面之一。全新一代皓影e:PHEV采用了第四代i-MMD双电机混动系统(两挡),包含了全新2.0L直喷阿特金森发动机+永磁同步电机。其中,发动机拥有183 N·m的最大扭矩和110 kW的最大功率。发电机的最大功率为135 kW,最大扭矩为335 N·m,为同级混动电驱最高水平。这样的动力性能对于日常家庭使用而言,显然是已经非常充裕。

而在试驾的过程中,这套动力总成整体的表现也令人印象深刻。车辆满电从城区酒店出发,起步和中速行驶时,都由车辆的电动机负责,驾驶感受可与纯电动SUV相媲美。在高速路段时,新车的动力的响应也十分充沛且跟脚,不会显得很突兀。

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