进入2023年以来，国内汽车市场发生了翻天覆地的变化，新能源汽车销量持续走高，不断拿下曾属于燃油车的市场份额，在部分城市渗透率超过50%。受出行成本的影响，我在3年前就置换了一台纯电动汽车，享受了免缴购置税、免费悬挂绿牌、不限行等优势，再结合出行成本低、动力强劲、智能豪华配置丰富等优势，用车体验非常理想，认为这是新时代的出行最优解。直到这次国庆节外出游玩，才发现纯电动汽车并不完善，途中经历了一次高速堵车，纯电动汽车成了“显眼包”，自身短板再也无法掩盖，和其他车型的差距一目了然。
这次出行里程只有200km，而我这台电动汽车的纯电续航达到了500km，即便是存在续航虚标，中途也没有加电补能的必要，但上高速的一瞬间，我就失去了信心！由于中秋节和国庆节排在了一起，天没亮我就上了高速，谁知上了高速就遇到了堵车，隧道出现了交通事故，1小时的时间才行驶了70km。堵车期间一直开着空调、听音乐，仪表盘上的续航里程下降明显，不到30分钟的时间，续航里程就从450km下降到了410km，续航焦虑让我决定去服务区充充电，好不容易挨到了服务区，排队充电的场景让我服气！
服务区的充电区排起了“长龙”，10个充电桩中有1个不兼容、2个充电桩故障维修，排队2小时才充上电，经过30分钟的加电补能，这台电动汽车才“满血复活”。疲惫不堪的我打算在服务区休息一下，顺便和其他车友交流出行体验，发现一位车友提前准备了燃油发电机，以此避免排队充电，原来车友经常驾驶纯电动汽车跑高速，对堵车、排队充电的场景习以为常。再次上高速并没有遇到堵车情况，短短200km就花费了4小时，同时出发的燃油车主，估计早已到达目的地。
正是因为这次国庆高速堵车，让我看清了纯电动汽车的本质，拥有再多的优势也无法掩盖短板，和混动车、燃油车的差距一目了然，若你的用车需求和我相似，那纯电动汽车可能不适合你，选择适应能力强的混动车或燃油车才不会出错。其实，主流车企比车友更早的意识到了这一点，有实力的车企选择多条发展路线，在大力发展纯电、混动技术的同时，坚持研发燃油车，满足不同用户的出行需求，就比如广汽本田推出的全新雅阁，共推出了两大动力类型，分别为e:PHEV强电智混车型和搭载全新动力系统的锐·T动车型，全新雅阁 e:PHEV在全国范围内免购置税，部分城市直接上绿牌，全新雅阁 锐·T动适合没有时间充电的车友，当你了解全新雅阁 锐·T动越级的产品力之后，会发现这就是你想要的车！