战神版增加了云辇-C智能阻尼车身控制系统以及CCT舒适控制技术，搭载了1.5T插电混动系统（1.5T发动机+前后双电机），匹配E-CVT变速箱，系统综合功率452KW，系统综合扭矩615N.m，零百加速4.3秒，最高车速180km/h。续航方面，搭载45.8kWh磷酸铁锂刀片电池组，NEDC工况纯电续航里程215公里，NEDC工况综合续航里程1020公里。
类型二：闷骚宅
骚宅男看起来对什么都不感兴趣，实际上对什么都有兴趣。外表总是看着很冷淡，感觉冷静沉默，而内心世界却非常活跃。那么极氪X就是非常符合这种“闷骚”气质的车型了。
极氪X秉承了极氪一贯的设计理念：原创即正义。而极氪式设计最典型的一个特点便是擅长于“做减法”。因此，极氪X采用了无门把手设计、无框车门、无边框外后视镜、以及隐藏式充电口盖设计，营造出高级的未来感。车的前脸则采用智能矩阵式LED大灯，隐藏于格栅之中。尾部则采用贯穿式尾灯组，并在尾灯中央加入ZEEKR品牌标识，在丰富尾部视觉层次感的同时，还提升了车辆辨识度。
当然，在设计上“做减法”的同时，极氪汽车在性能上从不做任何阉割。在性能表现最极致的四驱版上，极氪X搭载高性能永磁同步电驱动系统，前后双电机布局为整车提供强大的动力保证，峰值功率315kW，峰值扭矩543N·m，零百加速仅需3.7s，动力表现堪比V6双涡轮增压发动机，让极氪X成为有史以来最快的紧凑级豪华车。在高性能电驱动系统上，极氪X采用高效碳化硅技术，综合效率提升2%，续航提升20km，使综合续航里程达560km（CLTC工况），满足各种场景的都市出行需要。
极氪X从紧凑级用户的空间痛点出发，打破传统，实现了前所未有的空间超级改造。改造低频使用的后排中间座椅，打造出紧凑级豪华市场第一台四座版车型。通过电动调节，实现后排座椅一键向上翻折，留出高1.1米、横向贯通的完整后排，增加31%的可利用空间。将传统的固定式中央扶手改造为充满想象力的智能灵动中岛，可实现205mm的电动滑移，并配有50W手机无线快充。
极氪X配以ZAD智能驾驶辅助系统：全系标配10余项主动安全功能，包括全速域主动巡航、大车主动偏移、盲点监测等，实现L2+级别的智能驾驶。全方位720°安全盔甲：基于SEA浩瀚架构，整车高强度钢使用量达到73%，顶压承重可达9吨。门槛防撞梁内部采用“八宫格”电池防撞结构，可承受约65吨的侧向柱碰瞬间冲击。另外，极氪X还拥有全行业最尖端的电池安全：通过6大安全措施，从电芯到整个电池包，全面应对起火隐患。完成将10万+台的交付，至今仍保持着行业唯一的电池零起火纪录。
类型三：技术宅
技术宅男是“宅男”的一种高级进化，指那些可以将动画、漫画、游戏的内容与现实中自己相关的行业或技术相组合的牛人们。他们给人带来的感觉总是眼前一亮，并将这类东西转化的更可能贴近生活。适合“技术宅”们的车型当然就是这款——皓影e:PHEV了。
它是一款综合续航超过1000公里，综合工况油耗仅为1.0L/100km，可持续极速达193km/h，长度达4.7米，轴距达2.7米，具备5座，后备厢容积更是达到658L的中型SUV。最重要的是只有22.6万元起。
全新皓影e:PHEV是基于Honda Architecture新架构打造的车型，搭载第四代i-MMD双电机两挡插混系统，2.0L发动机可输出110kW/6100rpm最大功率、183Nm/4500rpm峰值扭矩；电机可输出135kW最大功率、335Nm最大扭矩，相比前代车型，动力性能有着明显提升。
广汽Honda的定价策略与产品定位蛮高明的，如果你买车追求的核心目标是省油，那选择满油满电条件下NEDC综合续航超1000公里的全新皓影e:PHEV插电混动车型就没错了。甚至由于这车搭载的电池容量较大，可以提供91km的纯电行驶能力，所以用在城市短途通勤基本不用油，格外省钱！