动力方面，新迈腾采用两种不同的动力，1.5 T EVO发动机取代了原本的1.4T发动机，与48V轻混系统匹配的1.5L eTSI涡轮增压发动机，最大功率为110kW，采用可变气缸技术，进一步降低燃油消耗。而旗舰版则换成了2.0T发动机，将提供150kW、195kW两个调校版本，全系７挡湿式双离合变速箱。
另外，据悉， eHybrid将作为插混版，并有150 kW、200 kW两种功率版本，采用1.5 T发动机+6速 DSG+19.7 kWh电池组，可实现100 km纯电续航，并能在25分钟内完成10%-80%快充，综合续航可达1000 km。
