动力方面，福特探险者全系均搭载了2.3T+10AT的动力组合，203kW（276Ps）的功率数据和425N·m的扭矩表现保证了整车充沛的动力输出，10AT变速箱带有更多的挡位数和绵密的齿比，从实际驾驶来看，油门整体带有偏沉稳的调校，更成熟的匹配也让整车拥有了线性厚重的动力表现，同时在油耗表现上，福特探险者也一改传统美系车型油耗高的固有印象，四驱昆仑巅峰版也仅有10.25L/100km的WLTC综合油耗。
连杆支柱和多连杆的悬架组合能为整车提供了更充足的支撑表现，能让如此魁梧的车型拥有更得体的行驶姿态，全系车型配备了后驱和四驱两种车型，四驱版本加入了适时四驱系统，能应付一些简单路段下的通过性要求，当有车轮发生打滑时，系统能迅速介入完成轮间动力分配，从而提升整体的通过表现。