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全新埃尔法与威尔法均采用了环绕式设计而驾驶座座椅的驾驶位置和第二

全新埃尔法与威尔法均采用了环绕式设计而驾驶座座椅的驾驶位置和第二

摘要来自:《还只是“面子工程”? 全新埃尔法/威尔法说NO!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《还只是“面子工程”? 全新埃尔法/威尔法说NO!》的片段:

内饰方面,全新埃尔法与威尔法均采用了环绕式设计,并以好客之道的理念进行全面升级,12.3英寸数电子仪表盘搭配位于内饰正中央的14英寸触控中控屏,是内饰当中最显而易见的科技升级。而驾驶座座椅的驾驶位置和第二排座椅的结构进行了新的调整,甚至在第三排座椅中,也以0.1mm的增量对座椅侧面的四分之一饰件和后门饰件的厚度进行了全面修正。与之前的车型相比,驾驶座椅与第二排和第三排座椅之间的距离分别增加了5mm和10mm。

此外,除了具备JBL Premium 音响系统(15 个扬声器/12 声道音频放大器)以外,后座中央也具备14英寸后座娱乐系统,可以让后排乘客享受到更舒适的视频观看体验,也可以将手机内容投射至该屏幕当中,为了进一步增加操作便利性,这块屏幕还配备了遥控器,可以连接 HDMI-CEC 兼容设备。

座椅也是这两款全新MPV的升级重点,相较于前代车型,全新车型能够以更大幅度延伸和收缩,搭配首次应用的后座自动礼宾空调控制系统,能对空调、座椅位置、遮阳帘、照明系统等配置进行更为方便的调节。

新款埃尔法/威尔法还引入了全新开发的车顶控制台,将照明、各种开关、空调插座等功能集中起来,很容易在后座的任何地方使用,例如打开和关闭对面的窗户以及调节照明。

为了方便小孩和老人上下车,在右侧滑动门上首次采用了辅助滑移踏板。开关门时,距离地面约220mm的位置会出现踏板,当滑门关闭后就会自动隐藏进去。此外,中柱及左右顶棚均设有长辅助把手,方便各种年龄层的人轻松上下车。

而第三排座椅不仅可以左右放置翻转,确保行李空间最大化,也可以将第二排最后面的位置翻转。进一步扩展后备厢行李容积。

全新遮光罩的设计,让车内乘客无论坐在后排的哪个位置都不会被强光过分打扰。全新埃尔法/威尔法还在左右都使用了独立天窗遮阳帘,可以同时满足车内每位乘客的不同需求。值得一提的是,侧遮阳帘采用了首创的下降式,满足了“遮挡阳光的同时欣赏风景”的期待。

动力与平台架构也是全新埃尔法/威尔法的升级重点,全新的两款车型采用了TNGA-K MPV专用平台架构进行大幅修改,直摇杆结构并在车身底部后部安装V形支架,与传统车型相比车辆刚性提高了约50%,另外结构粘合剂被应用于乘客腿部周围的区域以及车辆后部周围,使得这些容易发生扭曲的区域都进行了强化,有效抑制变形,实现出色的转向稳定性和乘坐舒适性。

TNGA架构的前悬架在全新车型上已经进化为麦弗逊支柱式,后悬架则是在传统多连杆的基础上全新开发。避震器首次引入了自适应系统,这套自适应系统能根据从地面传递的振动频率,改变相应阻尼,以确保稳定的转向,并吸收可能引起不适的地面微小振动。另外第二排座椅在坐垫架安装处配备橡胶衬套,靠背和扶手部分也采用低回弹泡沫垫 ,力求最出色的减震体验。这些举措让行驶间的振动与上一代相比,车内乘客的乘坐疲劳感能减少约1/3。

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