2023年的汽车市场,完全可以用“卷”字来形容。从新年初始,各种价格战就层出不穷。先是特斯拉打响新年降价第一枪,Model 3后轮驱动版售价直降到22.99万元,堪称入华以来的最低价。紧跟着又是东风旗下燃油车型全体降价,雪铁龙C6更是下调了惊人的9万元。
此后,基本家家都推出了福利政策。有的直接降价,有的增加权益,有的直接把新车预售价下调。各大车企之间摩拳擦掌,争抢着“有史最低”的标签,消费者则盘算着“何时抄底”最为划算。
Model 3有的直接把新车预售价下调
摘要来自:《降价再次来袭!有人被迫降价求放过,有人主动降价想“内卷”》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《降价再次来袭!有人被迫降价求放过,有人主动降价想“内卷”》的片段:
2023年的汽车市场,完全可以用“卷”字来形容。从新年初始,各种价格战就层出不穷。先是特斯拉打响新年降价第一枪,Model 3后轮驱动版售价直降到22.99万元,堪称入华以来的最低价。紧跟着又是东风旗下燃油车型全体降价,雪铁龙C6更是下调了惊人的9万元。
此后,基本家家都推出了福利政策。有的直接降价,有的增加权益,有的直接把新车预售价下调。各大车企之间摩拳擦掌,争抢着“有史最低”的标签,消费者则盘算着“何时抄底”最为划算。