不造车的华为，在汽车领域的朋友圈正在持续拓展。而华为与奇瑞联手打造的智界S7，也计划在今年底正式进入市场。这款令人印象深刻的电动SUV将车辆科技推向了一个全新的水平，其2.95米的轴距以及令人联想到保时捷Taycan的设计元素，使它成为当今市场上备受瞩目的车型。
华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾公开表示，智界S7在各个规格上超越特斯拉Model S。另外，智界S7不仅是华为参与的首款电动轿车，同时也是华为与奇瑞这个头部自主品牌的首个合作成果。新车的到来，正式为华为和奇瑞吹响新能源反击战的号角。
新产品，新打法
华为与奇瑞的合作并不算久，最早可以追溯到2020年，双方在自动驾驶、车路协同等方面展开合作。一个是科技企业的理工男，一个是研究动力总成的理工男。在汽车行业快速发展的当下，两位理工男亟需各取所需，互相成就，才能在激烈的车市竞争中存活下来。
其中，华为作为我国科技领域的佼佼者，其在 5G 技术、人工智能等方面的优势不言而喻。而智界S7则是将这些优势与传统汽车行业相结合，打造出的新一代智能汽车。