9月，新能源（含吉利、领克、极氪、睿蓝）销量达53692辆，同比增长约37%，环比增长约14%，新能源占比约31.5%，新能源销量与新能源渗透率均创历史新高，且连续4个月保持同环比高速增长的态势。其中，银河系列连续破万，9月销量再度攀升至13080辆，持续热销；极氪9月交付新车12053辆，同比大增46%，大定订单创历史新高；领克9月销量再度跻身2万辆俱乐部，电感SUV领克08上市10天大定订单破万，正在紧锣密鼓地交付中。
“银河”狂飙，吉利新能源找到正确方向一粒种子，要向上冲破土壤，才能找到阳光；一条根系，要扎进土层汲取营养，才能长成参天大树。万事万物，都需要找到其正确的方向。吉利银河，就是吉利品牌在新能源赛道的正确方向。
今年3月，“吉利银河”官宣之时，不乏有这样的声音：吉利银河能成功吗？从目前的情况来看，吉利银河至少走在了成功的路上。只要方向正确，就不怕山高水阔，每一天都可能会改变命运，将企业带入成功之门。
无论是燃油车时代，还是新能源车时代，吉利始终坚信：用户是第一位的。所以，我们可以清楚地看到，凡是用户重视的维度，吉利银河都做到了超乎想象。
比如安全——电车因电池的物理属性，易燃易爆，成为消费者最大的顾虑。吉利银河L7，搭载神盾电池安全系统，以高于国家标准的“吉利标准”，通过针刺、火烧、海水浸泡等严苛的试验验证。同时，吉利银河又不止于电池安全，9月16日上市的吉利银河L6，标配四大“第一”：
针刺只是入门标准，整车热成型钢比例远超同级，安全第一；
1.5TD雷神电混发动机，量产热效率全球第一；
247公里/小时的最快速度，性能第一；
星睿智算中心，中国制造业算力第一。
可以说，吉利银河满足了用户对于新能源车的所有想象。你忌惮的安全问题，你在意的性能问题，你忧虑的续航问题，你离不开的智能问题，吉利银河L7、L6都可以满足，没有短板。
高价值、重体验，产品和渠道双双发力燃油车时代，吉利以“造每个人的精品车”为准绳，轿车和SUV都有多款爆款产品；新能源车时代，这句slogan增加了两个字：“造每个人的智能精品车”，然而，其背后的深意却不止两个字那么简单。
所有的“横空出世”，都是“蓄谋已久”。吉利向新能源赛道转型的过程，是一个长期的探索。吉利银河系列诞生前，吉利就已经开启了新能源的长期战略布局。2022年，吉利控股集团研发投入224亿元，位列中国车企第一；近五年来，吉利研发投入累计已达1100亿元。反观那些造车新势力，比如即将面世的小米汽车，头十年研发投入1000亿元，明显还差得很远。
长期的技术积淀，才能打造出硬核的高价值产品。吉利银河L7自5月底上市以来，6-9月份销量分别为9673、10058、11117、13080辆，呈现出稳步增长的趋势。作为智能精品车，吉利银河L7是15万级电混SUV中唯一搭载NOA系统的智能SUV，让高价值“普度众生”；吉利银河L6延续这一高价值的越级享受，11-15万的价格，为用户提供30万级的豪华体验。
今年第四季度，吉利银河第三款车型银河E8即将上市。这款车搭载业界首发量产的45英寸8K无界巨幕大屏，早已在车圈“不胫而走”，没等上市就吊足了消费者胃口，以致于有网友用“敲碗”等待，来表达翘首期盼的心情。
除了产品的丰满，吉利银河系列的渠道也在持续发力。该系列从开门迎客第一天开始，就以独立门店的形式展示给消费者。订单全部在线上完成，消费者到吉利银河门店，全程都在体验新能源汽车的智能化以及新能源时代的服务。
直连用户、强化过程管理，是吉利银河在短短的四个月内迅速崛起的重要因素。吉利银河L7上市即交付，全国100多家门店同步启动，气势恢宏，不久后，300家门店开业。目前，吉利银河门店数量突破450家，到今年底，将达到600-700家。