当下，国内车市已由增量时代进入到存量时代，获得销量的逻辑发生根本性改变，此前的“价格战”已经演变为“品质战”“技术战”和“服务战”，这就使得各家车企的竞争方式和竞争强度上升到一个新的高度。
而在“惨烈的内卷”中，市场的整个竞争格局渐渐重构，跟不上时代变化的车企，将会被无情淘汰掉。也就是说，如今的汽车市场，对于车企提出了极高的要求，那么对于有着更高目标、更大“野心”的车企来说，更需要时刻保持创新精神，才能把握时代，进而引领时代。
说到这里，让我想到了一个与时俱进、不断“进击”的车企——长安汽车。
161载光阴，长安汽车“进击”脚步不停
长安汽车有着极其悠久的历史，最早可追溯至1862年成立的上海洋炮局，而向前回顾这161载的时光，长安一直都是大国重器，是中国机械工业时代的核心代表，在民族危亡和家国兴衰之际，长安扮演着“国之柱石”的重要角色，这份沉甸甸的历史情怀和一百多年的深沉积淀，便是其他任何车企都不具备的独特优势。
改革开放后，国家提出“军转民”，长安汽车正式开始自己的第一次创业，走向大众市场，以现代工业先行者的身份，开启对民用车领域的艰难探索，并在微型车市场取得耀目成就；而从2003年的“商转乘”，长安汽车第二次创业，抓住用户对于私家车出行需求日益高涨的时机，进入乘用车市场，并推出多款明星车型，更是成为首家自主品牌汽车突破千万辆的车企。
回味历史，可以看到在每一个历史节点上，长安汽车都扮演着时代弄潮儿的角色，并成为一个又一个时代引领者。而面对奔涌而至的新能源浪潮，长安汽车早在2017年便启动了“第三次创业——创新创业计划”，全面“进击”新能源市场。
第三次创业结出硕果，长安启源创领数智新时代
长安汽车提出“第三次创业——创新创业计划”之后，接连推出新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划和全球化“海纳百川”计划，全力向智能低碳出行科技公司转型，向世界一流汽车品牌迈进。
而从2023年长安汽车1-9月的销量表现来看，累计产销达到186.9万辆，实现11.24%同比增长，其中长安新能源同比增长96.15%，而在刚刚过去的9月份，长安新能源销量达到50990辆，同比增长69.71%。由此看出，长安汽车在新能源市场中，显现出色的发展势头。