而从市面上来看，长安马自达、神龙汽车、东风英菲尼迪、起亚、现代等都处在销量困局之中，无一例外的，这些品牌在新能源产品上有所欠缺。北京现代副总经理戚晓晖在2023中国汽车产业健康发展论坛上就明确，燃油车当前是北京现代的主战场。在谈到新能源布局时，她表示，在2025年之前北京现代要实现现有油车全系的混动化。明年北京现代将会推出一款纯电动车，未来三年会有四到五款纯电产品，产品布局也要考虑企业整体健康经营，同时加速电动化进程，开拓新的市场，“基于实际情况稳扎稳打一步一步去推进。”
阿图柯
摘要来自：《又有汽车品牌“被退出”中国市场，全是新能源的“锅”？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《又有汽车品牌“被退出”中国市场，全是新能源的“锅”？》的片段：
而从市面上来看，长安马自达、神龙汽车、东风英菲尼迪、起亚、现代等都处在销量困局之中，无一例外的，这些品牌在新能源产品上有所欠缺。北京现代副总经理戚晓晖在2023中国汽车产业健康发展论坛上就明确，燃油车当前是北京现代的主战场。在谈到新能源布局时，她表示，在2025年之前北京现代要实现现有油车全系的混动化。明年北京现代将会推出一款纯电动车，未来三年会有四到五款纯电产品，产品布局也要考虑企业整体健康经营，同时加速电动化进程，开拓新的市场，“基于实际情况稳扎稳打一步一步去推进。”