福特电马在动力方面自然也毫不示弱标准续航版配置了一台201Kw4

既然是以Mustang之名，福特电马在动力方面自然也毫不示弱。在目前上市的四个配置之中，标准续航版配置了一台201Kw430N·m的后置单电机，电池容量为61.5kWh，CLTC工况下续航里程为513km。另外，三款长续航车型均采用了80.3kWh的电池，无疆后驱豪华版采用了一台224Kw430N·m的后置单电机，CLTC工况下续航里程为619km，而追风全驱豪华版则在前轴和后轴各布置一台电动机，系统总功率为260kW，但其总扭矩高达730N·m，CLTC工况下续航里程为554km。更极致的则是GT版本车型，前后双电机总功率为359kW，系统综合扭矩为860N·m，堪比超跑的动力。CLTC工况下续航里程为492km。全系车型均采用三元锂电池。