米其林为ONE定制了非常特别的Pilot Cup 2R轮胎。它与GT Black系列尺寸相同，但此处的设计方式能够保证更大的车身重量（整备质量1695千克），更极限的推动力以及最高车速达352公里/小时的时候，轮胎橡胶不会被碾压成到处乱飞的碎片。在跑过两三个弯后，事情开始变得越来越有意思了：ONE貌似没有在动。好吧，它确实在转向，只是以一种极为冷静、非常微妙的小角度来过弯。但不管是前后还是左右的摇晃貌似都被它屏蔽掉了，这得感谢那刚度极高的车辆构造和水平放置的减震弹簧元件（推杆），这样的结构也就不再需要横向稳定杆了。这种感觉在驶出AMG竞技场路段或者在舒马赫S弯道里的时候会特别明显。此时只需回拨方向盘，弯道外侧285宽的半光面前轮就能稳稳咬住路面，整个车身也会迅速跟随，毫不拖泥带水。
