先说灵犀混动，它由混动专用发动机、电磁式DHT、驱动电机和混动专用电池等做支撑，最大的特点是超优秀能效、超平顺驾驶和超可靠。其配备的1.5L排量混动发动机平台，最高热效率能达到43.2%，热效率覆盖区域可达40%，其中92%工作时间运行在高效区，发电功率覆盖8kW-60kW，实现了高效油电转换。同时，灵犀混动使用高压油箱供油系统，全链路节油环保。
驱动电机应用了双层短距低谐波绕组、低损耗高性能硅钢片、低阻轴承、转子斜极等先进技术和材料，降低谐波损耗和铁损，最高效率达到96.8%最高效率达到96.8%，通过高效调控，系统效率85%以上的区间占比大于85%，并还获得了中汽研高效电驱A级认证。
电控系统的高功率控制模块也是一个亮点，最高效率能达到98.8%，控制器效率超过90%的高效区占比达94%。这套灵犀混动系统还应用最新一代IGBT高功率芯片和OreoPACK双面散热塑封技术，体积更小，热阻更低、电流输出更高。此外，还通过智能能量回收技术，回收率做到了30%。
电磁式DHT是五菱首创，使用电磁离合器，在油电直驱转化的瞬间，闪电调节发动机转速与轮端车速同步。得益于电磁式弹射技术，电磁DHT前后齿轮盘转速差精度控制在50rpm以内，可实现0.1s急速响应，并通过进气压力传感器和惯导系统，自动识别平原、高原、坡度、平路、山路等不同工况。
神炼电池，听名字大家就能猜到一二，是一款经过了神机百炼，才诞生的兼具了“高安全、高功率、高密度、高效率、高寿命”的“五边形战士”，五菱从电芯到电池，建立了一套远超国标的安全设计体系和产品认证体系。神炼电池正是基于此超高标准体系下所打造的安全电池。