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首先得益于东风天龙GX的专家级动力链油耗表现如此超乎想象

首先得益于东风天龙GX的专家级动力链油耗表现如此超乎想象

摘要来自:《为了卡友“高兴而来” 东风天龙GX油耗飚低担国产高端重任》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《为了卡友“高兴而来” 东风天龙GX油耗飚低担国产高端重任》的片段:

5月11日,东风天龙GX行至宜昌,在随后的行程中,鲁镇宜、陈勇、崔能、任海军、曹勇5位众测官将依次上车,每人驾驶约200km,进行油耗比拼。截至今日,五位众测官百公里成绩均已经出来:鲁镇宜23.6L,陈勇23.8L,崔能23.4L,任海军27L,曹勇25.3L。定位为干线物流专家,东风天龙GX的命名自带深意:G代表着高端、高效,X代表着迅速、信赖。而这组数据一经亮相,GX又随即成为了卡友心中的“高兴”代名词,东风天龙GX的油耗表现不仅让所有随行人员高兴,也让一直关注此项活动的卡友们禁不住高兴,有卡友在线留言“东风天龙GX是真正的节油王,用起来比加气车更胜一筹!”

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油耗表现如此超乎想象,首先得益于东风天龙GX的专家级动力链,东风康明斯Z14发动机、赢动自动变速箱、东风德纳后桥的完美配合,动力响应与进口车实力相当。这一点在实测中,也得到了众测官们的亲测验证和一路称赞。实测中,众测官们驾驶的是东风天龙GX560,最大马力输出560,当发动机转速处于900到1400转区间时,可以爆发出2650牛米的峰值扭矩,整个动力链的经济时速在63km/h到94km/h区间,而这恰恰是东风天龙GX瞄准国内干线物流所需,为卡友全运营高效价值而来。

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